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面對市場激烈的競爭，特別是來自中國電動車的大量低價傾銷，賓士（Mercedes Benz）本周也推出了小型SUV電動休旅EQA的中期改款新車，造 型微調，續航力強化，而同底盤平台的小改款EQB也同步亮相，
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賓士 EQA小型 電動休旅的市場主要競爭手包括BMW全新iX1、VOLVO的XC40 Recharge和現代 Kona Electric 等車型，為迎戰強敵，賓士提升了EQA的標準配備內容和車載科技項目。續航里程也有所增加，EQA 在外觀上進行了一些設計調整，以期從激戰中脫穎而出。 EQA 自 2021年中推出， 賓士表示，新款 EQA 將於 2023 年底開始接受訂購，首批客戶將於明年初交付。
2023 年式EQA 小改款，它的車頭換上全新的保桿和格柵。車頭燈組也發生了變化，煞剎車燈也有換上新的燈形，整體來說，它和現役車型在視覺上略有不同，變化幅度不算太大。 內飾看起來也和現役車型很相似，不過乘客側儀表板採用了新的裝飾設計，資訊娛樂系統也進行了全新升級。EQA配備最新的MBUX系統，中控螢幕現已成為全車系標準配置的一部分，並提供Mercedes me應用程 式和新版本的語音助理功能。
EQA 的底盤平台為 MFA2 平台，該平台也同樣用於尺碼相近的GLA 之下。賓士目前在大力投資其新的 MMA 平台，該平台將成為 2024 年 EQ 車型系列新入門車系的平台基礎。
賓士已經成功地讓 EQA 取得更大的續航里程，達到350英哩，現役車款為311英哩，改款之後的充電速度是有變目前官方尚未透露，但當前車型的最大充電功率為 100kW，與福特野馬 Mach-E和VOLVO XC40雙電動馬達車型Recharge等競爭對手相比較（最高可達 150kW 和 200kW）相比，EQA的表現就有些讓人失望。
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 新聞列表(08/25/2023)
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