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標配全景天窗和Level 2安全科技,MG全新ZS發表上市單一車型74.9萬
AUTONET記者:趙惠群(09/01/2023)
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才74.9萬,在台灣車市,除今日發表上的這台MG ZS,你應該不可能找到第2台配備全景式電動天窗而且車價還低75萬的跨界休旅車。淡出台灣市場20多年的英國經典品牌MG,去年7月宣布重返台灣市場,並推出中型SUV休旅車HS,HS以超越同級車規格和大滿配,加上車價具有十足親和力,它的高CP值吸引強大買氣,7月銷售還搶下台灣國產中型SUV銷售冠軍,累積車主已超過8000,而今日總代理MG Taiwan 乘勝追擊,推出跨界休旅ZS,它和HS一樣都是「超規滿配」,預料也將會吸引年輕買家和首購族。



事實上,按車商所說,今日之前,ZS雖然沒有報價,但也已接到消費者有意訂車的訂車意向書高達1000多張,顯然ZS真能延續HS的火力。MG Taiwan總經理陳宗裕表示,ZS僅引進單一動力一車 型ZS旗艦版,配備1.5升自然進氣動力,預計ZS也會有熱烈的市場反應,ZS與HS合力,今年MG在台銷售可望達 到12000台。

由於車主人數快速增加,陳宗裕表示,目前MG在台灣一共有有17間展示中心與22間保養廠,今年全新展示中心員林、新營、南投、桃園,以及全新服務廠嘉義、永康、新營,都將於今年底前陸續動工,將朝向5年之內達成50間展示中心與60間服務廠的目標前進。

MG品牌銷售全球90國,今日發表上市的ZS,已在歐洲澳洲和多個亞洲市場上市販售,大多數市場中,MG HS的銷售都是在前10大。市場受歡迎程不亞於日系Toyota等品牌,而9月28日,Toyota將在台灣推出 YARiS CROSS。它也將是MG ZS最強對手,預料改款的YARiS CROSS售價仍會在80多萬,因此,MG ZS的75萬以下的漂亮售價,還有對手所沒有的一堆配備,像是前面提到的全景式天窗,還有Level 2的主動駕駛安全科技,MG ZS搶市的意味頗為濃厚。






MG ZS旗艦版和HS一樣,具有相當高的顏值,全車結合銳利的切線和摺線,充滿肌肉感,外過黑曜矩陣水箱護罩結合銀石之翼LED頭燈,十分搶眼,車側前低後高的三腰線,搭配真可以承重的霧銀車頂行李架,而不像對手車僅只是裝飾,車側還有動感17吋銀黑切削鋁圈,加上全新ZS旗艦版不僅擁有前、後LED燈組,在頭燈開啟情況下,霧燈還提供轉向輔助照明功能。

ZS旗艦版空間的實用性顯然也會優於許多對手,行李廂擁有同數一數二的448公升的容積,還能透過行李廂底板調整,增加載物空間,6/4分離後座椅前傾,置物空間可擴增為1375公升。


ZS旗艦版內裝的質感和配備的豐富性也比絕大多數同級車來得強,儀表台到車側,大量採用軟質塑料搭配結合紅色縫線的皮革包覆,全車除了採用皮質座椅,駕駛座內含六向電動調整,同時雙前座椅還擁有加熱功能,就75萬以下的跨界休旅而言,真的不多見。另有後座冷氣出風口、EPB電子式手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能等。


儀表台科技感也超強。ZS旗艦版不僅標配多功能數位儀表,還擁有大尺寸的10.1吋懸浮式觸控螢幕,除了內含Apple CarPlay 及 Android Auto功能,還整合360度環景影像輔助系統。此外大尺寸的車機螢幕,進行車輛功能設定,還是播放音樂與掌握導航動態,所有資訊直覺整合,提供饒富娛樂性的數位化使用體驗。


在動力系統方面 ZS旗艦款配置1.5L DVVT雙連續可變汽門正時四缸汽油引擎,最大馬力120ps /6,000rpm,最大扭力15.3kgm/4,500rpm,搭配CVT無段變速箱,可模擬8速手自,同時還擁有HDC陡坡緩降控制系統與HSA陡坡起步輔助系統。

此外,ZS旗艦版還擁有Sport檔供駕駛者切換, 10.1吋懸浮式觸控螢幕中,駕駛者可依據個人喜好自行設定方向盤輔助力道,有輕盈、標準、沉穩三種選項,。

ZS旗艦版也是同級車少數標配Level 2安全輔助系統,另標配6氣囊,透過MG Taiwan積極與原廠爭取後,MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統完美搭載,具備ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、TJA交通壅塞輔助系統、LKA車道保持輔助系統、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、SAS智能限速輔助系統、IHC遠近光燈自動調節系統等多項智慧駕駛輔助功能。

MG官網於8月31日(今日)下午18:00開放線上訂車服務,並預計首批300台將於9月中後開始陸續交車。ZS旗艦版提供包含蘇打藍、貝果橘、奶昔白、秋刀銀與墨魚黑五種車色供消費者選擇,全車享有4年或12萬公里原廠保固, ZS旗艦版也將於9月2日起進駐MG展示中心提供賞車服務,9月9日起開啟展間試乘服務。


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