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Lamborghini今日在台灣發表一款非常特別的車款Huracan Sterrato，它是品牌首輛具備輕越野力的全地形超跑，也被市場公認為Lamorghini品牌最後一台純內燃機動力車款， 去年12月全球首發，今年2月開放訂車，全球限量生產 1,499台，因為意義不凡，加上限量，因此所有配額早被搶訂一空。
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根據Lamborghini總代理嘉鎷興業所說，在原廠開放訂車之初，嘉鎷就已向原廠爭取，不過因為產有限，能搶到的配額僅為個位數，而且可以想見這些配額早就被台灣多金買家預訂一空。不過按過往經驗，各地區代理商預訂車輛多半都會有退訂的情形，因此嘉鎷仍在爭取後續可能的配額，因此，目前台灣市場仍開放買家訂車，基本車價為1658萬。
今日在台灣亮相的Huracan Sterrato，係原廠全球巡回展示車，全車車身彩繪皆為原廠標準的烤漆塗裝，當然從車色到內裝配色與材質和配備，全部提供客制化。Huracan Sterrato可說是小牛超跑Huracan的越野特仕版，Sterrato義大利原文之義為「泥濘之路」，總代理嘉鎷則是稱它為「未經鋪砌的地面」，更精準的說法，意思就是「非鋪裝道路」，由此可知，它是高腳版本的Hucaran，具備44mm的底盤離地高度，並配上Rally越野駕駛模式，而能挑戰非柏油路面的地形。
Huracan Sterrato搭載 5.2 升 V 型 10 缸自然進氣引擎，在 8,500 rpm 時可輸出最大馬力 610 CV，6,500 rpm 時可達 560 Nm 扭力峰值；時速0到100公里加速只需3.4秒，極速260 公里/小時。全車並採用四輪驅動，以及Lamborghini ANIMA性能調校的LDF 7速雙離合變速系統，提供車輛行駛於低抓地力路面時，實現絕佳性能表現。
相較於Huracan EVO，Huracan Sterrat 配備有更新版本的LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車身動態整合系統，並重新配置車輛ANIMA動態模式：街道 ( STRADA ) 、運動 ( SPORT ) 模式，同時首次於Huracán車系導入專用於非柏油路面、砂礫地形等低抓地力環境條件的RALLY 拉力越野模式。
與Huracan EVO相比，Huracan Sterrato增加44 mm離地間隙，前輪距及後輪距也分別增加30mm、34mm，以確保極大化的懸吊系統作動空間。此外，Sterrato加裝鋁合金製前車身底部護板，更強化而外擴地車門檻與四輪輪弧，以及堅固的車尾分流器，提供車身鈑件及漆面等絕佳防護；重新設計的引擎蓋整合車頂進氣口，在塵土飛揚的路面環境可導引並供給引擎乾淨的氣流。
為符合Huracan Sterrato的越野運動特性，此車款配有Bridgestone Dueler AT002專屬特製失壓續跑胎（前輪 235/40 R19，及後輪 285/40 R19），採用先端複合材料，並帶有專為Lamborghini品牌開發的創新花紋設計，適應各式地形提供出色的功能性，不僅只滿足離開柏油路面的用車需求，行駛於一般公路亦能施展卓越操駕實力。而在臺亮相的Huracan Sterrato採Bianco Canopus消光白外觀車色，加上Rosso Mimir消光紅個性化配色塗裝做為點綴。
遵循Huracan車系的設計傳統，Huracan Sterrato車內布局宛如飛行器駕駛座艙，使駕駛員猶如飛行員般位列座艙中央；車型專屬內裝，以黑灰雙色皮革飾以紅色滾邊與Sterrato字樣雷射雕刻，中控配置的8.4吋HMI觸控式螢幕加入越野模式專屬功能介面，儀錶板則配備帶有俯仰指示器的傾斜儀、指南針、地理坐標指示器和轉向角指示器，這也是Huracan家族車系車款首次應用諸項配備。車主亦可選用可由觸控式螢幕控制的Lamborghini遙測系統，提供車主即時監控車輛性能，並針對遙測資料進行紀錄。
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