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找停車位總是累人又費時，特別是在像迷宮般的停車場中 – 而事後取車一樣麻煩; 尋找免費的充電車位同樣困難。博世(BOSCH)正與福斯集團旗下子公司 Cariad 合作，進行自動代客充電（automated valet charging）系統測試，透過博世的自動代客泊車（automated valet parking）系統，能讓電動車輛在無人駕駛情況下，自動駛向配有充電站的閒置車位，接著再由充電機器人自行充電。完成充電後，車輛就會再次已無人駕駛狀態駛向其他停車位。
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博世與 Cariad 正在兩個位於德國的自家停車場中，測試相關必要科技：在 Cariad 位於 Ingolstadt 地區的員工停車場中，測試自動代客泊車系統的無人駕駛科技，並於博世位在Ludwigsburg地區的開發停車場，進行自動代客充電測試。博世日前在拉斯維加斯舉辦的美國消費性電子展 CES 2024 中，已展示此項自動充電科技。
電動交通：自動化緩解里程焦慮
簡單、直接的充電方式是每個電動車車主的首要心願。但在日常經驗中，卻是完全不一樣的情境：充電停車位大排長龍、太晚拔除充電線則會被收取占用費，以及需要手動使用笨重的充電線。面對以上挑戰，自動代客充電系統將能為客戶大幅提升為車輛充電的便利性。此外，該科技對汽車製造商、充電座及停車場營運商以及能源供應商帶來諸多益處；而對於環境而言，電動車將能為道路交通降低碳排。
博世集團跨域第四級 (Level 4) 無人駕駛停車產品副總裁 Manuel Maier 表示：「自動化在交通移動變革及電動交通轉型中扮演關鍵角色。我們的無人代客泊車及充電兩項服務，將可讓使用者有更順暢的交通體驗。讓電動車充電方式更便捷，將有助於解決人們的里程焦慮，對廣泛提升電動交通接受度更是關鍵。」
Cariad 停車解決方案負責人 Rolf Dubitzky 亦看好本次合作的潛能：「我們特別高興能與博世攜手形塑自動停車與充電的未來。我們將在車輛研發初期測試相關科技共同合作，以確保終端產品暨可靠又能為客戶盡可能提供最好的使用者體驗。」
充電服務：用自動化科技提升便利性
基礎設施能引領車輛至充電車位，接著充電機器人將開啟充電孔蓋，自動連接充電線纜，並在充電完成後自動移除充電線，車輛即可駛回一般車位，將充電車位空出，留給下一台剩餘電量低的電動車。如此一來，在無須人工操作下，即可讓多台電動車完成充電及停車，進而提升充電基礎設施的效率、優化充電站的使用，並讓客戶省下等待充電的麻煩。
自動代客泊車是世界第一個自動駕駛等級四 (SAE Level 4) 的停車服務，迄今已於德國斯圖加特機場的P6停車場營運約一年。博世亦開始為德國境內的其他停車場配備相關基礎設施科技。
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