第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局：AutoNet 汽車日報

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2024年5月19日星期日

第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局

AUTONET記者：趙惠群(04/30/2024)

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城市治理 x 智慧移動開創綠色新賽道，與會者左起Gogoro 台灣總經理姜家煒、高雄市副市長林欽榮、新北市副市長劉和然、台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮、天下未來城市頻道總監陳芳毓

台灣正朝向2050 淨零排放的目標前進，台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今日共同舉辦「第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局」,邀請行政院副院長鄭文燦、新北市副市長劉和然、高雄市副市長林欽榮、SMAT 理事長邱俊榮、Gogoro 台灣總經理姜家煒、華城電機執行長許逸晟、台林電通董事長陳俊廷、起而行綠能營運長王建文等產官學界貴賓共同出席，分享城市綠色治理的成功經驗，以及台灣強大的電動運具發展潛能及未來策略。

產業挑戰 x 技術革新洞察電動新賽道，與會者左起起而行綠能營運長王建文、台林電通董事長陳俊廷、華城電機執行長許逸晟、台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程

行政院副院長鄭文燦表示，國發會發布 2050 淨零路徑,已針對運具電動化及無碳化,電動汽機車相關產業提出政策。鄭文燦坦言,目前台灣的電動機車總占比約 5%,距離 2030 目標 30%還需要很大的努力，除了空污抵換、電動機車及充換電站的補助，也在研議電動機車的資費補貼。

鄭文燦指出，未來奠基在台灣 ICT 產業的優勢,可積極發展「三電」(電池、電機、電控)領域，協助既有產業的轉型調適，逐步形成供應鏈、打開外銷市場，不僅有助台灣交通的智慧轉型，並將帶動更多投資,讓智慧移動產業成為下一個階段的發展重點。

SMAT 理事長邱俊榮表示，2040 年「運具全面電動化」目標刻不容緩,這不僅是 2050 淨零排放的關鍵里程碑，在產業、經濟、就業上的貢獻更具有指標意義。此外,不只是產業的帶動，智慧運具也關乎智慧城市的科技智能提升，包括 AI、 5G、車聯網等。在產業齊心努力下，2023 年電動機車供應鏈已超過兩兆元的產值，產業有信心在國家政策規劃健全的幫助下，產值可望再擴張一倍，達到近四兆元規模，前景相當看好。SMAT 將持續努力，提出對消費者、機車行、整體供應鏈有利的「333政策」倡議，相信在產、官、學攜手努力下，運具電動化可以更加穩健發展，成為台灣淨零轉型與新創經濟的一大推力。

新北市副市長劉和然指出，中央政府在 2020 年一度補助七期燃油機車，當年新北市就堅持只補助電動機車，一方面看準電動機車將是未來趨勢，另一方面電動機車就是減少碳排、減少空氣污染。從這項政策可以佐證，新北市具備推動減碳的決心，未來新北市除了推動公共運輸，也會鼓勵私人運具電動化，再優化市民使用綠色運具的習慣與便利性，推動資費補助，以鼓勵願意在減碳路上走在前面的民眾。