2020年9月19日 星期六
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LAND ROVER Defender停產紀念最後一役!骨董車修復計畫同步展開
AUTONET記者:邱志翔(02/03/2016)
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若說起車壇的公認的越野車專家,LAND ROVER是名列前茅肯定無庸置疑,儘管新世代產品越往奢華靠攏,車型也更加多元,甚至出現諸如跑旅的Range Rover Evoque、入門級5+2休旅Discovery Sport等車,但品牌引以為傲的越野能力可沒被淡忘,反倒成為了獨佔越野領域的豪華車品牌。



而說起LAND ROVER將近70年的歷史、眾多車系中,誰是越野車始祖,想必車迷的腦海中肯定會浮現相同答案,沒錯,就是我們熟悉的Defender車系,儘管自1948年發表至今已是縱橫沙場68年的老將,但優異的越野性能還是令許多車壇後輩景仰,不過Defender畢竟已經是上世代的產品,面對著越趨嚴苛的歐盟六期環保法規與車體結構老舊等諸多因素,已經在2016年1月停產走入歷史。






當然,原廠對於這位撐起了LAND ROVER銷售表現、甚至是品牌定位的沙場老將肯定是風光送行,近日(1/29)位於英國Solihull生產基地就替Defender舉辦了別開生面的〝停產〞慶祝活動,除了現任700位員工一起紀錄這令人不捨的時刻外,也邀請過去在此奉獻技術的員工共同見證,因為從最後一輛Defender生產完畢之後,這個名號就將只存在車迷記憶之中。




為了紀念這光榮的時刻,原廠還特定請出多達25輛的Defender各時期車型及特仕車版本,這之中當然包含被稱為Defender前身、綽號為Huey的Series以及Defender 90車系等經典車款;事實上,Defender在1948年問世時是以Series I之名闖蕩車壇,包括後續的Series II、Series III與90、110等等較為後期的型號都是Defender的前身,直到1989年LAND ROVER Discovery的問世,才在原本LAND ROVER 90、110的車款名稱之中加上Defender的稱號,也就是現今我們所熟悉的Defender。






而原廠也用數據來敘述Defender過去的豐功偉業。從1948年至2016年1月止,Solihull廠一共生產了2,016,933輛Defender,而且1948年最初的Series I僅需450英鎊就能擁有,只不過當時引擎技術並不突出,即便搭載1.6L四缸引擎,但最大馬力僅有50hp,在當時生產一輛Defender必須花上56個小時,時空換到現在僅需4分鐘就有一輛Defender下線。






此外,為了讓Defender的身影能夠長存,原廠同步宣布了全新骨董車修復計畫(Heritage Restoration Programme),將提供老車車主替愛車重新注入活力的機會,而收藏家也有福享受,因為LAND ROVER將從世界各地收購老一輩的Defender進行修復,預計2016年7月就會有首輛作品投入市場販售。





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