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'99年輕量化的F2組廠車在西班牙CATUNYA得到了絕對得優勢，於柏油路上痛宰A8組四輪驅動車，首日由CITROEN的Xsara Kit Car拿下第一名，駕駛者Jesus Puras對於自己的表現相當滿意，他在LEG1比隊友Phillippe Bugalski多取得了7秒鐘的領先幅度。
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CITROEN車隊在WRC西班牙站中讓A組車難看，取得200公斤的減重優勢之後，頭一回合即以壓倒性優勢站居首位，緊接在後的是TOYOTA車隊，在葡萄牙站中他們首度啟用了全新的引擎，並做過多次的測試工作，他們在西班牙站中完全發揮了性能優勢，以些微的差距落後CITROEN車隊，暫居三、四的位置。接下來是三菱的Tommi Makinen，為了持續目前他的領先地位，這一站勢必得再拿下積分以鞏固他的優勢，至於傷後復出的Loix雖然排位並不理想，卻仍以穩健姿態向前推進，他個人對於往後各回合的比賽頗具信心，自認能夠有更為突出的表現。福特的Colin McRae是這站比賽被寄予相當厚望的車手，在過去兩年中他包辦了這站的冠軍，並屢創新記錄，但到了第5、6stage時，他的渦輪發生問題，拖延了6分鐘時間，而他的隊友Simon Jean-Joseph則在10名以外掙扎，速霸陸車隊的R.Burns排名第七名，SKODA車隊的Armin Schwarz駕駛Octavia出賽，首度登上柏油路舞臺表現穩健，排名第八位。
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 新聞列表(04/21/1999)
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