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2002年12月初上海通用宣布，在當地投入生產多即突破了10萬輛關卡、及年銷售近11萬輛的佳績。上海通用為此舉辦慶賀儀式，同時現場還有通用汽車中國公司董事長兼首席執行官墨斐與上汽集團董事長陳祥麟共同爲上海通用汽車出口V6引擎至美國通用汽車所屬的加拿大凱米公司(CAMI)揭幕。
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從1999年6月第一輛別克轎車上市以來，到2002年11月底，上海通用汽車共生産了別克轎車、別克GL8旅行車、賽歐轎車三大系列產品共22萬輛，其中2002年前11個月，銷售別克系列產品達100,188輛，比去年同期增長104.2%，遠遠高於業界的平均增幅；而別克中高檔轎車銷量爲35,420輛，GL8爲14,319輛，賽歐爲50,449輛，同比增幅分別爲：96.4%、58.8%和129.2%。據上海通用表示，上海通用汽車將繼續履行〝每年推出一個新車型〞的承諾，並於今年12月26日推出一款新産品。
根據世界較有公信力的調查報告結果顯示，上海通用汽車旗下的別克産品品質、服務等方面，皆在客戶滿意度指數國內名列前茅。公司成立以來，上海通用汽車創造了中國汽車工業諸多第一，包括：花費23個月時間完成中國國內最現代化汽車生産工廠建設並實現投産，創造了被通用汽車公司總裁譽爲〝上海速度〞的奇蹟；國內第一家大量生産裝備V6引擎的高級轎車企業，推動了中國高級轎車市場佔有率的高速增長；國內第一家生産汽車自排變速箱和V6引擎企業；第一家提出並實現〝每年推出一個新産品〞的企業，加快了中國汽車企業推出新産品的速度，促進了國內汽車市場的良性競爭；首家在全國推廣實施〝3S〞營銷模式，將〝別克關懷〞、〝誠新二手車〞等售後服務、二手車經營品牌化，把國際先進的營銷模式首次引入中國，縮短了在銷售、服務領域與國際先進水平的差距；2001年第一個推出〝10萬元人民幣家庭轎車 〞－賽歐，開創中國家庭轎車元年，加快了轎車進入家庭的步伐；2001年12月，別克GL10出口菲律賓，實現了國產中高檔轎車的首次大批出口，截止到2002年11月，累計出口GL10共1020輛；2002年12月上海通用汽車與美國通用加拿大凱米(CAMI)汽車公司簽訂出口V6引擎合約，最高年出口量將超過10萬台，再次書寫了中國重要汽車零部件大規模出口海外先進國家新記錄。
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 新聞列表(12/03/2002)
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