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面對世界級的設計，凝神關注的目光中會自然流露與內心共鳴的一份欣賞！在本屆上海國際車展，人們就以這樣的一種神往的目光投向上海通用汽車的全新中級車別克凱越。僅從其出自國際頂級大師之手的外形，許多人已經隱隱感到現有的中級車陣營將遇到顛覆性的挑戰。
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別克凱越基於通用汽車全球平台。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的義大利PINIFARINA，這家公司設計法拉利整整半世紀，與通用汽車的合作可以追溯到1931年，它堪稱融合藝術與科技最高造詣的世界極大師。世界級造型的魅力何以能直錐心底？這款被通用汽車定位為世界車的別克凱越，由PININFARINA現行首席執行官Lorenzo Ramaciotti親自領銜，用他自己的話來說—就是要打造一款融入歐洲風格的世界車。
完美比例，大師的至高追求
除了講究設計簡潔、融合經典與時代感外，這位義大利設計者特別強調其設計的最高準則，就是Proportion、Porportion & Power of Porportion（比例-比例-還是比例！），這是世界公認的汽車設計的最高準則，簡單而極具挑戰，同時又最見功力。在這位設計者看來，全球車就如同世界級名模，不管膚色，不論臉蛋，首先必須具有傲人國際舞台的身材與氣質。而設計師在造型時，又如同不斷在細節與整體比例中苛求玩美的雕塑家。綜觀別克凱越，由前往後，車頭修長，車身舒展，車尾則短促有力；從上至下，頂線柔和，與車肩稜現成完美夾角，匹配輪眉間距，各部份的比例也同樣恰到好處！
不過，體現世界級水準的，絕不只是割裂的比例關係。設計師坦言，真正要賦予一款車具有整體感的比例造型，關鍵還在於能將車頭車身車尾融於一體，以及完美流暢的銜接。其得意之作—流入車尾的C柱，就是別克凱越一個亮眼設計，以漸變的曲率，向前承接舒展的車頂弧線，隨即又以柔和的角度自然流入車尾。它使後行李廂蓋成為車頂弧線的自然延伸，也使舒展的車身得以流暢地融入同樣整體感加強的車尾造型，且有效保障了後排乘員的空間。
如此匠心之下，一款符合全球審美的作品得以呈現。
什麼最能代表歐洲的藝術與文化氣息？那毫無疑問，是建築是雕塑。它們同樣講究比例和線條，正是歐洲領導世界審美潮流的精華所在，如能將簡潔有力的雕塑線條線條運用於別克凱越的造型設計，這無疑能最恰當地融入歐洲的現代感，而這也正式這家義大利汽車設計豪門的設計優勢所在。
別克凱躍身上最顯眼的，莫過於車身兩側縱貫前後的車身稜線，它們從兩側有力劃過，體現簡潔有力的直線雕塑感，令車即使靜止也充滿速度感和強弓欲發的張力。此外，前臉、後尾、引擎蓋、後廂蓋等四個部位前後緊密呼應，也同樣貫穿著極具力度的直線。
在設計師眼裡，正式這些簡潔有力的直線，構築了整車外觀所有幾何平面之間短促有力的銜接。由線到面，就是郵局部擴展到整體；直線的穿透力搭配幾何平面之間的硬朗過渡，因而賦予整車造型簡潔有力的雕塑感，使別克凱越凸顯歐洲的現代感。
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 新聞列表(06/09/2003)
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