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依據FORD集團目前的設計理念，未來FORD將會運用其在2004年款的野馬Mustang底盤的成功，延伸到其他車款，並且預計將會大力推展其後輪驅動的車型！
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由今年的底特律車展來看，採用了新款野馬的底盤的FORD概念車427，代表了未來FORD將會以新款野馬的底盤做為設計基礎，並開發出更多後驅車款，鑑於動力系統與底盤部份通常是一款車輛開發的達總生產產值的10- 60%之高，所以不難了解，為什麼現在車廠在開發的走向，都開始傾向於運用已開發，並且受到好評的底盤系統做為新款車型的底盤設計。
未來FORD除了以新款野馬的底盤做為其高級車款路線的底盤外，亦會用另一款DEW後輪驅動底盤做為LINCOLN LS、JAGUAR S-Type和FORD雷鳥的底盤主力。而運用了類似或是相同的底盤設計的車款，對於組裝廠來說，除了代表需要採購的零件種類減少，也代表了在組裝過程中的簡單化，不但也助於其議價力的提昇，也可以減少工人在組裝上的出錯與訓練時間，對於車廠來說是一件一舉數得的是；只是對於消費者來說，品牌的魅力是否會因此大幅減弱，也應該是車廠要注意的問題，畢竟差距好幾十萬的兩款車，差別居然只是在配件配備上，對於消費者來說，情何以堪！
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 新聞列表(02/21/2003)
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