像Laguna II一樣,Euro NCAP特別讚賞Megane II 和 Vel Satis車體結構出色的抗撞能力。經過撞擊後,整個乘客座艙完好無損,無撞力侵入乘客座艙內部。
Vel Satis的車身由高張力伸縮鋼板製成,其強度是傳統鋼板的2.5倍。正面和後部橫梁也使用高張力伸縮鋼板,能吸收大部分正面的撞擊力,確保乘客安全。引擎室受撞擊後會塌陷,在預設車身變形中扮演重要的作用。遇到側面撞擊時,鋁合金的側車門及車門防撞鋼樑使撞擊力得以被吸收並分散到前、中、後門柱。厚度達4.3毫米的內襯鋼板則進一步強化門柱的結構。