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自1999年以來，中國轎車市場銷售持續增長。預計2003年全國將銷售汽車400萬輛，其中轎車銷量將達到180萬輛；2004年全國轎車銷量則將達到220萬輛，占450萬輛汽車市場近50%的比例。而各家車廠更爭先恐後的進入這龐大的汽車新興市場，其中尤以天津豐田、東風日產與廣州本田的日系車商競爭更為激烈。
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談起廣州本田近來的表現可是異常耀眼，全新雅閣(Accord)在中國供不應求，受歡迎的程度甚至要領號碼牌才買得到車，而且就算你領到購買牌，依現在產能供應的狀況來看，也得等上一年才能提到車，果真是「有錢也買不到車」！
廣州本田自公司成立以來，一直致力於滿足用戶的需求。新一代雅閣(Accord)轎車自今年1月份推出以來，在市場上始終保持供不應求的勢頭。為了讓用戶儘快提到車，廣州本田想方設法。在保證產品質量以及服務質量能跟得上發展步伐的前提下，廣州本田邊生產邊改造，不斷挖掘生產潛能，將日產量由年初的265台提高到500台再提高到現在的520台。2002年底，廣州本田公佈2003年產銷計劃為11.2萬輛。經過全體員工的一致努力，使得生產效率和管理效率都得到大大提高，廣州本田一度將2003年度產銷計劃提高到11.5萬輛。鑒於公司的發展步伐不斷加快，廣州本田正式宣佈：2003年產銷計劃為11.7萬輛。
今年1-8月份，廣州本田已累計生產轎車69287台，同比增長72.1%累計銷售轎車68699台，同比增長71.6%，在2.0L以上級別轎車中市場佔有率為20.4%。同時，在努力擴大生產規模的同時，廣州本田繼續加快“四位一體”的特約銷售服務店的建設，為日益壯大的廣州本田用戶群一如繼往提供高水準的售後服務，提高用戶滿意度。目前，廣州本田在全國已建成160家特約銷售服務店，至年底將達到200家。
自7月12日起，廣州本田在全國分8個賽區舉行了第三屆售後服務技術技能競賽，9月17日，來自八個賽區的優勝者將參加最後的總決賽，決出的冠軍將代表中國參加本田亞大地區的比賽。廣州本田連續三年堅持舉辦這樣的競賽，目的就是為全國的特約銷售服務店的售後服務人員提供比武練兵、切磋交流的機會，提高整體服務水平，與世界先進水平接軌。同時，廣州本田在售後服務方面不斷推出新的服務形式。今年，針對保養業務，廣州本田在全國首次導入“快修體制”，採用兩人合作的方式，在30分鐘內完成一台車的保養，可以比以往快30~60分鐘，大大縮短了用戶等候的時間。
另外，自今年年初開始進行的廣州本田年產24萬輛的生產改造，至8月份已經取得了可喜的進展：整個工程的土建及公用設施已經完成80%；總裝車間的廠房擴建已完成；新研究開發中心大樓及試驗大樓已建成；新建停車場約96000平方米，部分已投入使用。物流方面，鐵路發運中心以及總長約550米的發車專用道也正在緊張改造當中，按計劃將於年底或明年初完成。目前，公司占地面積已經由最初的32萬平方米擴大到52萬平方米，到年底公司員工將達到4100多人，比去年增加約1000人。待明年初，年產24萬輛的規模達成之後，廣州本田的日產量將逐步由現在的520台提高到1000台，即平均每50秒下線一台車。
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 新聞列表(09/17/2003)
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