AutoNet 汽車日報：比照辦理！HARTGE H50 V10 Coupe再度塞進M5心臟！

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2024年5月17日星期五

比照辦理！HARTGE H50 V10 Coupe再度塞進M5心臟！

AUTONET記者：葉毓中(12/14/2006)

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雖然是老招，不過550hp的動力還是很迷人...

早在去年的埃森改裝車展中，德國HARTGE改裝達人便在以E90三系列為基礎的超級改裝版本H50 V10中，預告了未來雙門E92 Coupe改裝車款的消息，經過了一年時間，同樣名為H50 V10的E92三系列Coupe暴改車型，同樣選擇在埃森車展現身！

雖然Coupe車型的H50 V10沒有四門車型雙色塗裝來得殺氣騰騰，不過骨子裡的強悍個性可是一點也沒變！H50 V10 Coupe同樣將M5的V10引擎塞進引擎室內，經過HARTGE的重新調校後，也維持相同的550hp最大馬力，峰值扭力也為53.1kgm，搭配著與四門車型相差無幾的車重，讓H50 V10 Coupe可於4.4秒完成0-100km/h加速過程，極速同樣可達330km/h，能有此性能表現，一同移植進H50 V10 Coupe的七速SMG III變速系統，當然同樣功不可沒。

如同四門車型般，H50 V10 Coupe也換上了全段不鏽鋼排氣系統，車主更能選擇尾管造型，有著橢圓形與圓形兩選擇。搭配著重新換上高性能跑車懸吊系統的輪圈尺碼為20吋的超大尺碼，前後寬度各為9J與10J，配合著PIRELLI前245/30 ZR 20 與後295/25 ZR 20頂級跑胎；由照片便可得知，這四只大腳將H50 V10 Coupe輪拱塞得滿滿，就是為了要讓H50 V10 Coupe緊貼於地面。

車身外觀的空力套件當然也少不了，不過相較於引擎室內的暴力等級，此空力套件則較為保守，除了車頭分離式下擾流以外，側裙與後擾流皆十分素雅，不過相信在HARTGE豐富的改裝經驗下，仍可擁有相當優異的力學效應。

內裝同樣導入了HARTGE多樣的精品改裝套件，從高檔皮革到琳瑯滿目的碳纖維飾板一應俱全，就看車主喜歡怎樣裝點愛車駕駛氛圍。

新聞列表(12/14/2006)


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