2024年4月29日 星期一
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
比照辦理!HARTGE H50 V10 Coupe再度塞進M5心臟!
AUTONET記者:葉毓中(12/14/2006)
字級設定:
 
雖然是老招,不過550hp的動力還是很迷人...
 
早在去年的埃森改裝車展中,德國HARTGE改裝達人便在以E90三系列為基礎的超級改裝版本H50 V10中,預告了未來雙門E92 Coupe改裝車款的消息,經過了一年時間,同樣名為H50 V10的E92三系列Coupe暴改車型,同樣選擇在埃森車展現身!

雖然Coupe車型的H50 V10沒有四門車型雙色塗裝來得殺氣騰騰,不過骨子裡的強悍個性可是一點也沒變!H50 V10 Coupe同樣將M5的V10引擎塞進引擎室內,經過HARTGE的重新調校後,也維持相同的550hp最大馬力,峰值扭力也為53.1kgm,搭配著與四門車型相差無幾的車重,讓H50 V10 Coupe可於4.4秒完成0-100km/h加速過程,極速同樣可達330km/h,能有此性能表現,一同移植進H50 V10 Coupe的七速SMG III變速系統,當然同樣功不可沒。

如同四門車型般,H50 V10 Coupe也換上了全段不鏽鋼排氣系統,車主更能選擇尾管造型,有著橢圓形與圓形兩選擇。搭配著重新換上高性能跑車懸吊系統的輪圈尺碼為20吋的超大尺碼,前後寬度各為9J與10J,配合著PIRELLI前245/30 ZR 20 與後295/25 ZR 20頂級跑胎;由照片便可得知,這四只大腳將H50 V10 Coupe輪拱塞得滿滿,就是為了要讓H50 V10 Coupe緊貼於地面。

車身外觀的空力套件當然也少不了,不過相較於引擎室內的暴力等級,此空力套件則較為保守,除了車頭分離式下擾流以外,側裙與後擾流皆十分素雅,不過相信在HARTGE豐富的改裝經驗下,仍可擁有相當優異的力學效應。

內裝同樣導入了HARTGE多樣的精品改裝套件,從高檔皮革到琳瑯滿目的碳纖維飾板一應俱全,就看車主喜歡怎樣裝點愛車駕駛氛圍。

   新聞列表(12/14/2006)
















   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP