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可千萬別以為Z4 M Coupe只能塞進兩個人，又是性能取向的跑車，就認為她的車室空間很小、行頭很簡單，其實不然，配備的豐富性與便利性，可一點也不輸給房車，當然這些東西也能滿足日常駕駛需求，又不失駕馭樂趣。
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與Z3 Coupe相同，Z4 M Coupe也同樣有著長長的引擎室與短短的車尾廂，原本就以極富肌肉感的Z4，轉變成Z4 M Coupe後，更是顯得雄壯，尤其是類似六系列的巨臀，與Z4的長車頭相搭，著實給人們強烈的視覺衝擊，至於美醜就見仁見智了。
既然是性能車，對於內部空間也就別太奢求，但令人驚訝的是，坐進Z4 M Coupe竟沒有壓迫感，無論頭頂或者側向，還頗寬敞呢！一如Z4的鋪陳設計，Z4 M Coupe基本上與現行的Z4相同，但卻採用獨特的淺褐色與黑色相搭，並大量使用金屬飾板與真皮材質，營造出有別於以往的風格與質感。
在葡萄牙所測試的Z4 M Coupe，配置衛星導航系統，所以控台上方具有大銀幕，藉由中控台上的控制鍵，操作非常簡單就手，可惜這組系統並不會在台灣出現；至於音響與置物性，絕對讓單身的人感到充裕。若要耍酷，車頂還備有油壓式眼鏡盒，當然左右兩側均配置隱藏式置杯架。
擁有M血統的設計，除了出現在雙眼獨立儀表內和車門踏板，更藉由方向盤的三色縫線展露無疑。基於是跑車定位，桶型座椅自然不會缺，或許我的身材比較瘦，座椅的側邊包覆性略嫌不足，但支撐性倒不錯，藉著座椅腿部可調的功能，得以和座椅形成親密接觸；兩張電動可調座椅屬於標準配備，駕駛座還有三組記憶裝置，果真提升純性能車的定位。真皮包覆方向盤和手排檔頭的觸感佳，方向盤輻的握感厚實，但對女性而言略嫌粗了些。
少去了敞篷機制後，Z4 M Coupe提供更為寬敞的行李廂空間，便利性較敞篷車款提高許多，至於容量有多少？245-300公升，容納兩人週末出遊所需也夠，一組高爾夫球具也沒問題。此外，要開啟斜背車門，訣竅非常特殊，按下車尾的廠徽即可，掀起後高度算中等，利於各種身材駕駛人使用。座椅後方的置物格，也可藏些私人小東西，因此可以說設計師在有限的空間內，創造出非常多的巧思。
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 新聞列表(06/02/2006)
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