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隨著Z4 M Coupe的誕生，BMW當然不會放過參加賽車的機會，因此於葡萄牙有性看到Z4 M Coupe Motorsport Version的廬山真面目，縱使無法親身試駕，但光坐在駕駛艙中就能感受到方格旗已經為你準備。
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已經將F1整合在一起的BMW Motorsport，這回為了房車賽事，當然要以Z4 M Coupe為基礎來打造賽車，外觀上仍看得出是Z4 M Coupe的Z4 M Coupe Motorsport Version，前後誇張的輪拱不說，輪胎尺寸也提升為20吋，前後保險桿也重新打造，後保險桿下方也具備擾流板，而碩大的後擾流尾翼自然也是標準配備。
為了達到輕量化，車室內幾乎是簡單到極致，除加裝防滾籠和快拆式方向盤，也出現滅火器、桶型賽車座椅、六點式安全帶、序列式手排變速系統，至於Z4 M Coupe上的恆溫空調、皮椅、電動窗、音響等，通通沒有，這樣才是標準的賽車化，否則車手太舒服了。
動力上仍為Z4 M Coupe所採用的直六3.2升double VANOS引擎，然而為了因應賽事的需求，M Power部門與BMW Motorsport又進行調校，所以輸出馬力已到達400hp/8200rpm，扭力更突破40hp為40.8hp/5750rpm，且為了經得起嚴苛的賽道攻略，引擎最高轉速設定在8400轉。當然原本的六速手排並不符合賽車使用，因而在這輛M賽車上搭載一具六速序列式手排，以更短的行程達到最佳動力輸出。
雖然無法體驗Z4 M Coupe Motorsport Version，也不能聆聽經過調校的動力聲浪，但當這輛賽車與Z4 M Coupe擺在一塊，氣勢果真不同。
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 新聞列表(06/12/2006)
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