2020年9月20日 星期日
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The Fastback is Back-BMW Z4 M Coupe葡萄牙試駕(8)
AUTONET記者:蔡致堅(06/09/2006)
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在Estoril賽車場,原廠擺出一輛Z4 Coupe 3.0,雖然沒有如M Coupe這般高的功率輸出,但機械結構的配置卻相當人性化,且更好開,因為離合器沒那麼重。

Z4 Coupe 3.0的車身尺寸較Z4 M Coupe小一些,為4091×1781×1268mm,前後輪胎都是225/45R17,前後保險桿和氣壩的造型也有所差異,雖然少了M標準銘牌與兩支排氣尾管,但仍非常漂亮,如果不仔細瞧,還真難以分辨兩者的不同。

內裝上,Z4 Coupe 3.0與Z4完全相同,只不過在飾板與配備上略有差異,此外Z4 Coupe 3.0擁有與Z4 M Coupe相同的完美50:50前後車身配重,且由於電瓶位置的不同,Z4 Coupe 3.0較Z4 M Coupe多出了40公升的行李廂容積,可達到340公升的表現,也增加了些許實用性。

Z4 Coupe 3.0搭載鎂合金打造的3.0升的直六引擎,可輸出265hp/6600rpm馬力與32.1kgm/2750rpm扭力,0-100km/h僅需5.7秒,極速同樣被限制在250km/h;六速手排變速箱依然為標準配置,但離合器更輕,所以開起來比Z4 M Coupe更舒服。啟動引擎後發現,這就是標準的BMW直六3.0升引擎,輕腳的離合器踏板和更順暢的排檔桿,操作起來輕鬆自在;雖然僅是短程試駕,但動力算是充足,如果真要我做選擇,Z4 Coupe 3.0會是購買的首要對象。

而即將引進台灣的Z4 Coupe,將搭載Steptronic手自排變速系統,至於售價,預估為新台幣315-325萬元左右。可惜無緣和自排車相遇,不然就來個深入試駕報導囉!




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