AutoNet 汽車日報：想以實戰作上市準備？LEXUS IS-F當F1日本GP Course car！

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2024年5月18日星期六

想以實戰作上市準備？LEXUS IS-F當F1日本GP Course car！

AUTONET記者：江明翰(10/02/2007)

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TOYOTA未來寄予厚望的Hybrid性能車款─LEXUS IS-F，以富士賽道Course Car的身分現身，呈現在大家面前！

相信常看咱們AutoNet F1賽事新聞的人，都曉得我們曾提過F1日本GP的兩大舉辦場地─鈴鹿賽道與富士賽道間主辦賽事之爭，同時也代表著目前參與F1賽事的二大日本車廠─HONDA與TOYOTA彼此間的相互較勁程度！而繼2006年HONDA在F1日本GP舉辦期間，於自家地盤鈴鹿賽道上搶先發表日規HONDA Civic Type-R，並用作場地Official Car之後，TOYOTA似乎也學會這招，將他們未來寄予厚望的Hybrid性能車款─LEXUS IS-F，也以富士賽道Course Car的身分現身，呈現在大家面前！

看F1電視轉播的人們，是看不到LEXUS IS-F以富士賽道Course Car的身分在F1場上奔馳的身影的。

或許很多人會懷疑，明明在本次F1日本GP的轉播畫面中，都是看到M-BENZ的CLK 63 AMG Black Series的Safty Car在場上飛奔，帶領眾家F1賽車繞場的鏡頭，怎麼沒看到LEXUS IS-F出現？原因很簡單，因為CLK 63 AMG Black Series是FIA為F1賽事當前指定的官方Safty Car，當然只要有意外事故發生，就一定會是CLK 63 AMG Black Series前導維持秩序。而除了FIA認證指定的CLK 63 AMG Safty Car與C55 AMG T medical Car之外，場地本身要用什麼車子用作賽道工作用車，就是場地管理者本身的權責了，無怪乎富士賽道的主人─TOYOTA，會將搭載5.0升汽油V8引擎，配上Synergy Drive油電混合動系管理系統，可輕鬆擁有超過420hp的總和馬力輸出的Hybrid性能車款─LEXUS IS-F，以富士賽道Course Car的身分現身，呈現在大家面前！而TOYOTA此項舉動，同時也意味著LEXUS IS-F的上市時程已近了！

既然富士賽道的主人是TOYOTA，想當然爾場邊的賽道工作機車一定是與TOYOTA有著密切合作關係的YAMAHA的產品，因此有看本次F1日本GP的人，一定都有看到McLAREN車隊車手Fernanado Alonso發生嚴重的撞車事故飲恨退賽的畫面，而若是眼尖的車迷們，亦會認出當時載F.Alonso回Pit的賽道工作機車，就是與YAMAHA旗下的大型速可達產品─Majesty，而各家車隊所配有的賽道代步機車，亦是YAMAHA Cygnus-X(就是台灣的勁戰，暱稱天鵝)，顯見TOYOTA集團對此著力有多深。

不過若看到TOYOTA F1車隊的表現，相信TOYOTA集團大老們一定高興不起來吧！

YAMAHA的Majesty(上)Cygnus-X(下)亦擔任富士賽道工作機車

HONDA在2006年F1日本GP舉辦期間，於自家地盤鈴鹿賽道上搶先發表日規HONDA Civic Type-R。

新聞列表(10/02/2007)


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