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2007年正式在北美市場推出的新Lancer，MITSUBISHI除了在底特律車展中增加新成員2.4升MIVEC引擎車款外，更在Evo.X之下追加一款對抗SUBARU Impreza WRX的新車型-Lancer RALLIART，以240hp的馬力輸出與四輪驅動系統企圖搶攻性能房車市場。
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即將以Galant Fortis VR4之名在日本販售的美規版Lancer RALLIART，可是MITSUBISHI針對熱愛性能族群所開發的車型，有鑑於過去RALLIART版本在動力表現過於薄弱，遂決定以Evo.X為基礎推出性能稍微溫和些的Lancer RALLIART，但說是溫和，但4B11直四2.0升MIVEC渦輪增壓引擎可是擁有240hp/35.0kgm的功率輸出，同樣獲得Evo.X相同的Twin Clutch SST雙離合器變速系統，和S-AWC車輛動態整合與全時四輪驅動兩大系統，而為了讓操控時車身前後能達到最佳平衡，特別將ACD動態中央差速器列為標準配備。
在外觀方面，Lancer RALLIART與Lancer Evo.X並沒有太大差異，除了水箱護罩上增加RALLIART銘牌，增加水箱護罩/前氣壩大型鍍鉻飾條、網狀前氣壩，後保險桿下方擾流板則取消，不過保留雙排氣尾管的設定，輪圈造型雖同為18吋，但輪胎尺寸從Lancer Evo.X的245/40R18改為215/45R18；此外後擾流尾翼也以小型化取代，以讓兩者間做出區隔。不過輕量化鋁合金引擎蓋可是標準行頭。內裝設計則延續Lancer既有鋪陳，不過卻比強調運動感的Lancer Evo.X又來得更豪華些，衛星導航多功能螢幕、多功能方向盤可任車主自行選配，而桶型賽車座椅、真皮排檔桿頭則與Lancer Evo.X相同。
根據MITSUBISHI的規劃，Lancer RALLIART將在今年第三季左右於美國販售，售價介於Lancer與Lancer Evo.X之間，而何時會引進台灣，最快也是2009年以後的事情了！
車長
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車長
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4570㎜
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車寬
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1760㎜
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車高
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1490mm
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軸距
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2635㎜
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前後輪距
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1530/1530㎜
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乘員數
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5名
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引擎形式
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2.0升DOHC MIVEC渦輪增壓
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最大馬力
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240hp
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最大扭力
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35.0kgm
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驅動模式
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全時4WD（附ACD）
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變速系統
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Twin
Clutch SST
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輪胎尺寸
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215/45R18
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