 |
 |
 |
 |
 |  |
 |
 |
 |
| |
|
圖為C250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition車型。
|
| |
 |
 |
|
|
M-BENZ所研發出的BlueEFFICIENCY科技，乃是針對車身設計加以改良，藉由車重減輕、換上低滾動阻抗輪胎等動作後，車輛也可獲得更佳的油耗表現與環保效能。BlueEFFICIENCY除了擁有出色的節能優勢外，更重要的是其量產容易度，因此在2008年日內瓦車展發表之後，2008年整年M-BENZ便迅速的延展出導入BlueEFFICIENCY技術的旗下車款，展現高行動力。
| |
|
|
|
|
 | |
|
|
|
| |
|
BlueEFFICIENCY科技乃是針對車身設計加以改良，藉由車重減輕、換上低滾動阻抗輪胎等動作後，車輛也可獲得更佳的油耗表現與環保效能。
|
| |
|
|
|
|
針對C-Class車型，於2008年日內瓦車展中，M-BENZ一口氣發表了C180 Kompressor、C200 CDI與C350 CGI三款BlueEFFICIENCY車型，讓C-Class有著多款的BlueEFFICIENCY車型可供選擇。同年，M-BENZ繼續追加C250 CDI BlueEFFICIENCY車型，至今獲得不俗市場評價，也決定讓M-BENZ於日前再度推出全新兩款C-Class BlueEFFICIENCY車型，分別為C220CDI BlueEFFICIENCY與C250 CGI BlueEFFICIENCY。
從車名可以清楚發現，此次問世的兩款全新BlueEFFICIENCY車型，為一柴一汽的動力規格，其中柴油車型C220CDI BlueEFFICIENCY，搭載著排氣量2143c.c.的直列四缸CDI柴油引擎，可輸出170hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力，除了具有0-100km/h加速僅需8.4秒的不俗性能表現，更可藉由BlueEFFICIENCY科技的幫助，達到原廠測試20.8km/L的平均油耗外，二氧化碳排放量也僅有127g/km，成為了C-Class車系中，最具環保節能效應的車款。
而汽油車型C250 CGI BlueEFFICIENCY則搭載排氣量1796c.c.的直列四缸汽油引擎，透過缸內直噴技術與渦輪增壓技術的輔助，最大馬力可達到204hp的優異輸出，峰值扭力則為31.6kgm，性能表現不俗，0-100km/h加速過程僅需7.4秒，極速達240km/h，平均油耗為13.9km/L，二氧化碳排放量則為168g/km。
上述兩款全新BlueEFFICIENCY車型，已從即日起加入德國當地市場銷售陣容，其他歐洲市場也會陸續跟進。
以下附上兩款全新BlueEFFICIENCY車型簡易規格：
|
車型 |
C220 CDI BlueEFFICIENCY |
C250 CGI BlueEFFICIENCY |
|
排氣量（c.c.） |
2143 |
1796 |
|
最大馬力（hp） |
170 |
204 |
|
峰值扭力（kgm） |
40.8 |
31.6 |
|
平均油耗（km/L） |
20.8（20.4） |
13.9（13.3） |
|
二氧化碳排放量 |
127（130） |
168（175） |
|
0-100 km/h |
8.4（8.8） |
7.4（7.5） |
|
極速km/h |
232（219） |
240（233） | ＊括號內的數字為Estate五門旅行車款的測試數據
| |
 新聞列表(06/06/2009)
|
