AutoNet 汽車日報：VOLVO S60義大利海外試駕系列報導～V60：個性潮男新座駕

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2024年5月8日星期三

VOLVO S60義大利海外試駕系列報導～V60：個性潮男新座駕

AUTONET記者：Gilbert(11/03/2010)

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V60帥氣的身影絲毫不輸給S60的動感韻味。

我曾經在先前的報導中指出，此回到義大利Verona的活動其實是為了V60而來，只是由於國內的消費市場仍以S60為主，因此筆者的才會將報導的重心放在S60之上，對於V60的部分僅以本文來進行敘述。但是，或許讀者有所不知的是，其實VOVLO原廠對於V60的重視程度並不亞於S60，因為旅行車款在歐洲其實相當的受到歡迎，每年的銷售目標甚至高達5萬輛以上，對於每年全球銷售規模約為40萬輛左右的VOLVO而言，也可看出VOLVO對於V60來說是抱著高度期望。

在外型上，V60秉持著S60元使設計的動感韻味，車身在B柱以前幾乎是完全相同，然而就從B柱之後一路向後延伸的車頂線條，正是V60在外型上為最精彩的部分，在設施巧妙的設計手法之下，V60徹底擺脫了S60的房車構型，將動感韻味用更為活潑的手法展現在筆者的眼前，而這看起來截然不同的兩種設計，卻又完完全全的符合VOLVO一貫的家族風格，這樣具有豐富的創意巧思又能依循著既有的傳統軌跡一路走來，實在不得不佩服VOLVO設計師的絕妙靈感。

在主/被動安全的表現上，V60與S60同樣並駕齊驅。

獨特的楔形車身沿著兩側全新肩線向後流動，勾勒出結合典雅與力學的輪廓，而從頭燈一直延續到尾燈的雙波浪動線，藉由特殊的中段內凹手法，創造降低重心的視覺感受，讓車身的整體感更加穩重，也使線條更低伸而俐落。總而言之，看過VOLVO V60實車的人就是一句話！……好看！堪稱是最適合時尚潮男的座駕首選。

事實上，VOLVO設計總監Peter Horbury表示：「許多在開發階段就有機會搶先一窺V60魅力的顧客，都一致認為它的運動風格足以和S60媲美。而V60所擁有的感性特質、跑車風格，以及動感的操控特性，更贏得了潛在客戶的激賞，這對於V60開發團隊而言，是最實質且莫大的鼓勵」。而且VOLVO汽車總裁暨執行長Stefan Jacoby也表示：「這個級距市場競爭十分激烈，最特別的是，顧客對於自己的需求早有定見，因此，VOLVO特別加強車室內的獨特質感，以及多項與安全防護和舒適性相關的創新科技，打造獨一無二且動靜皆宜的純種運動旅行車，以此符合所有對旅行車十分挑剔的車主期望」。所以特別將V60打造為呈現宛如雙門跑車英姿的一款旅行車。

由美麗的弧線所勾勒的尾燈組，不僅有高度的辨識度，同時也令人印象深刻。

如同新S60以駕駛人為中心的控台鋪陳設計，V60也正是一部以駕駛人為導向的理想座駕。同時，S60所擁有的多項先進安全科技，包括具備行人偵測功能的「CWFAB碰撞警示暨安全主動煞車系統」，在V60之上也都能同時擁有。

其實VOLVO對於旅行車的精湛造車工藝，早已在全球車壇中建立了一流的口碑，而V60不僅秉持著VOLVO的堅持與優良血統外，還融入許多令人興奮與對比明顯的創意元素。以車室設計為例，VOLVO大膽的採用了比過去更加外向而奔放的色彩與創意，包含造型、質材與科技的運用。

包覆良好的座椅剪裁。

事實上，VOLVO對於V60的車室空間規劃有著許多細心的思量，因為他們認為決定載物能力的關鍵，並不只是容量的多寡而已，還需將空間的形狀、行李廂開口的大小與變化彈性等因素一併考量，因此如何活用每一吋的車室空間，更是V60在設計時的重點所在。

車身結構的安全，是身為VOLVO車款最無庸置疑的部分。

後座內建有兒童座椅。

其可以採40/20/40的分離式後座倚，讓V60得以靈活的運用第二排座椅的彈性空間，而且每張的摺收都可創造平坦的載物空間。而且後排座椅頭枕採電動釋放的方式，座椅的折疊在操作上也是十分的輕鬆。當然，430L的行李廂空間其實以足以應付一般日常所需，寬達1095mm的行李廂開口更是足以容納許多大型物品的放置所需，而且如果物品體積實在太長，甚至還能將前乘客座的椅背再往前傾倒，所以儘管V60的空間在帳面上數字上不盡然能夠領先其它對手，但是靈活運用的程度卻是其它車款所難以比擬的。

此外，針對駕駛人與其家庭成員的健康，V60與S60一樣都可選配名為CZIP的純淨車室系統，能夠有效改善車內空氣品質並阻隔過敏原，而且當車主以遙控器開鎖時，只要車外氣溫在攝氏10度以上，換氣系統就會自動運轉，以有效改善車內空氣品質。貼心的思維，正是VOLVO始終展現出與其它品牌不同的獨到之處。

帥氣有型的線條，兼具實用與品味。

而根據AutoNet的查證，V60在德國市場的價格皆比同樣等級的S60高出1000歐元的水準，因此屆時在國內販售時，應該也不會比S60高出太多才是，預料兩者間的差距應該可以控制在10萬左右的範圍才是，不過這只是大略的推測而已，畢竟兩者之間在國內的比重差距可能會相當大，因此在成本上自然無法站在同樣的基準點來進行比較。

總代理「國際富豪」也表示，S60的導入時間應會在12月24日至27日所舉行的「2011台北新車大展」中發表，而V60的導入時程可能還得推遲到2011年第三季左右才會上市，所以屆時的價格策略還存有相當多的變異條件，有興趣的買家現階段僅需在心裡有個譜即可。

V60座椅與空間變化一覽。

新聞列表(11/03/2010)

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	VOLVO S60義大利海外試駕系列報導～出發


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