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繼終極鋼砲R32之後，夠資格掛上R銘牌的Golf睽違美國市場已經兩年。面對當地車迷的殷切期盼，集團極有可能選在明年一月的底特律車展讓它正式取代六代Gti，成為性能頭牌！如此夢幻逸品，國內自然也不乏欲一親芳澤的消費者。總代理標達汽車日前向原廠爭取到20輛配額並已銷售一空；192.8萬的報價近期更可望正式發表。
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在Golf車系超過30餘年的歷史中，性能版R家族最早可回溯至四代Golf車系所衍生出的R32車型。2002年首代R32問世，VW為其植入最大馬力241hp的3.2L V6引擎，輔以4Motion恆時四輪驅動系統，榮登Golf家族性能王者寶座。隨著Golf車系演進至第五世代，2005年法蘭克福車展第二代R32將馬力上修至250hp，搭配DSG雙離合器變速箱，0至100km/h加速只要6.2秒，極速250km/h。2009年法蘭克福車展全新面世的Golf R，修改了動力系統概念，以缸內直噴、渦輪增壓設計的2.0 TSI引擎，270匹最大馬力再次拉高Golf量產車系的動力頂峰；靜止至100km/h加速成績更逼進5.5秒。
為了匹配Golf R的跑車特質，換檔撥片多功能真皮方向盤、專屬不銹鋼煞車及油門踏板等，皆專屬於Golf R。主被動安全配備部份，全新Golf R配有ESP電子行車動態穩定系統、DCC可調式懸吊系統，讓駕駛人安心享受駕馭快感。
Golf R在美上市，在實際銷售數字之外將擔負拓展VW性能R部門知名度的任務；品牌另一性能經典Scirocco在掛上R銘牌後也有導入美洲的可能性。但究竟會否順水推舟再推出Jetta R、Polo R？我們樂觀其成！
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 新聞列表(12/13/2010)
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