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隨著明年改款FORD Focus發表在即，一連串測試動作正在各地輪番進行，除了將車輛帶往各極限環境試煉其耐用度與操控性能，以確保在全球不同用車環境能有最佳表現外，車內的乘坐舒適性也是FORD所追求，因此對氣候反應直接影響的冷氣空調效能也列入了實測重點。
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FORD空調測試團隊為了讓車上新一代的自動空調系統(EATC)能隨時隨地展現最加效能，特地將其中一組人員拉往西歐地區夏季氣溫極端的西班牙南部城鎮Antequera進行測試，希望能藉系統調整，讓空調的冷房速度更快且運轉更安靜。
在這個夏天動不動就突破攝氏40度的地方，FORD團隊花了兩週的時間駐紮，並於車艙各位置安裝超過200顆以上感知器，以每天500公里、一周六天的頻率操作，盼能測得系統在極端天候下的最大能耐，加上車上乘員的直接感受，與系統所測數據整合後，用以作為空調修正的參考依據。
有鑑於全球化的市場需求，測試車款除了四門、五門雙車型兼備外，更針對不同地區作不同設定；像北美消費者總要能直接感受到冷氣出風或偏低的室溫，才認為空調效率足夠，而歐洲買家則偏好車室涼爽不過冷；據此，Focus的銷售除了依地區有性能或配備上的異同，連車內的感受也有所差異。
過程中更有：行駛250公里後將車停路旁，曝曬於陽光下一小時直至車室溫度上探攝氏60度再開的嚴格考驗，目的在得知其回復原來溫度所需的時間，也讓實測更貼近一般人的用車情形。
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 新聞列表(09/02/2010)
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