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車廠為了提升靜肅性，除了針對引擎進行調校，更著重在隔音材質、車體設計等部份，然而對日本MAZDA來說，卻將中控台列為首要改善項目，因為從電動車Demio EV的經驗了解，中控台的材質和設計可有效降低車艙噪音，提供給乘員最佳環境。
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車廠為了提升靜肅性，除了針對引擎進行調校，更著重在隔音材質、車體設計等部份，然而對日本MAZDA來說，卻將中控台列為首要改善項目，因為從電動車Demio EV的經驗了解，中控台的材質和設計可有效降低車艙噪音，提供給乘員最佳環境。
根據了解，MAZDA的新隔音材質為何原廠並沒有透露，畢竟這屬於商業機密，但這可是MAZDA和材料供應商經過長時間研發的成果，按照實際測試所獲得的數據，採用新中控台的車內靜肅性，要比過去降低15-20％的噪音，隔音效果也提升10％左右，對此原廠工程師很自豪並開玩笑說：「無論什麼樣的音響和揚聲器，都可創造最佳效果，甚至連前方引擎在運轉都察覺不到！」
看來MAZDA在SKYACTIV技術後，現在正為靜肅性而努力，預計在接下來的新車款都將採用這種中控台，推測最快應該就是新一代Demio或者Mazda3了。
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 新聞列表(11/15/2012)
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