2019年3月19日 星期二
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雨神搗蛋、Jenson Button巴西奪冠,Sebastian Vettel達成最年輕三連霸紀錄
AUTONET記者:林維政(11/27/2012)
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隨著2012年賽季進入尾聲、於聖保羅Interlagos賽道舉辦的閉幕戰巴西站也成為決定車手年度冠軍的關鍵戰役,賽前挾帶著13分領先的Sebastian Vettel只要在本站奪下第4名、即便Fernando Alonso於本站奪冠,仍無法阻擋Sebastian Vettel於本賽季封王,並成為史上第3位、同時也是最年輕的三連霸得主。


在週六排位賽進行之前的一陣小雨,造成賽道上的些許積水也使不確定性更為增加,於前一戰美國站中奪下分站冠軍的Lewis Hamilton與尋求衛冕的Sebastian Vettel於前兩段排位賽中不分上下,在最終階段中則由Lewis Hamilton於最後關頭超越隊友Jenson Button的成績奪下竿位,而Sebastian Vettel則是落後隊友Mark Webber、以第4位起跑。

另一方面,Fernando Alonso則是只跑出第8快的成績,靠著Pastor Maldonado本季第3次未按規定過磅因而被罰退10位的情況下、自第7位起跑,且這次由於跑出第5快的隊友Felipe Massa身為地主車手、加上奇數起跑位置抓地力較佳的情況下,因此Ferrari車隊並未再次要求Felipe Massa犧牲排位讓Fernando Alonso前進至第6位起跑。



週日正賽延續前一天的天氣、在細雨中正式開跑,濕滑的賽道加上起跑時的失誤,讓Sebastian Vettel一開賽就被後方多輛賽車超越,更在第四彎遭到Bruno Senna追撞而滑出賽道落居墊底,雖說自身賽車並沒有太大受損,不過Bruno Senna所造成的此次事故還是讓自己及Sergio Perez受到牽連而退賽。



賽事進入第5圈、雨勢也漸漸加大,兩位McLaren車手Lewis Hamilton與Jenson Button此時已經在前方遙遙領先,Fernando Alonso也暫居第3位,正當眾人猜想2007年的逆轉戲碼可能將再度重演的同時,Fernando Alonso卻發生失誤滑出賽道、並被後方的Nico Hulkenberg超越,不過Felipe Massa則是盡力壓制後方的Mark Webber來為隊友護航。


兩圈之後、Jenson Button超越了隊友Lewis Hamilton躍居領先位置,而Mark Webber在追擊Felipe Massa時發生失誤而落到了十名之外,但其隊友Sebastian Vettel則是以驚人的速度提升名次、此時更已搶進第7的位置;當第10圈時部份車手開始進站更換半雨胎時、雨勢卻又開始轉小,此時用乾胎或半雨胎所作出的圈速相差不多,不過隨著雨勢捉摸不定,到第15圈時場上僅有Jenson Button與Nico Hulkenberg仍堅持使用乾胎,而Nico Hulkenberg在第17圈時成功超越Jenson Button取得領先。


到了第20圈時雨勢幾乎停止、越來越乾的賽道讓眾家車手趕緊進站換上乾胎,而先前堅持不換胎的Nico Hulkenberg及Jenson Button已與第3名的車手拉開超過30秒的差距,但Nico Rosberg在第22圈時的右後輪爆胎並造成大量碎片留在賽道上,迫使Safety Car出場、也讓領先車手的優勢瞬間消失,在Safety Car的帶領之下,賽道上的前10名分別為Nico Hulkenberg、Jenson Button、Lewis Hamilton、Fernando Alonso、Sebastian Vettel、小林可夢偉、Mark Webber、Paul di Resta、Daniel Ricciardo及Kimi Raikkonen,Felipe Massa則在第11位。


Safety Car在第30圈時終於離場,此時Lewis Hamilton超越隊友Jenson Button搶佔第2,而Sebastian Vettel則是在同一圈被後方的小林可夢偉及Felipe Massa連續超越落居第7。賽事僵持至第40圈、此時前四名車手總差距在10秒左右,而暫居第6的小林可夢偉也讓Sebastian Vettel無法輕易超越;到第48圈時賽況再起變化,Nico Hulkenberg的失誤讓Lewis Hamilton輕鬆躍居領先。


當在第53圈、天空飄著細雨時,Sebastian Vettel進站換上乾胎、但Red Bull車隊發現狀況不太對勁,因此趕緊讓Sebastian Vettel再度進站換上半雨胎,不過這一來一往之間也讓Sebastian Vettel名次掉至第10位;而前方領先集團的競爭依舊激烈,第56圈時Nico Hulkenberg向Lewis Hamilton發起攻勢,但一個側滑失控將Lewis Hamilton撞成退賽下場、自己則是收到Drive Through的判罰,這也讓Jenson Button順是取得領先位置,而進站換上半雨胎的Fernando Alonso則是排在隊友Felipe Massa暫居第3的位置。



當賽事進入尾聲,在前方遙遙領先的Jenson Button率先通過終點,Felipe Massa則是放慢速度讓Fernando Alonso得以取得亞軍完賽,在這樣的情況下、Sebastian Vettel必須要獲得至少第7名的成績才能成功衛冕,而Sebastian Vettel在換上半雨胎後則是速度飛快,在最終階段也超過Michael Schumacher獲得第6名成功於本賽季封王,並成為繼Juan Manuel Fangio(1954至1957年賽季)、Michael Schumacher(2000至2004年賽季)之後,第3位完成年度車手冠軍三連霸的人,並以25歲的年紀成為史上最年輕的三連霸得主。



隨著巴西站的落幕、2012年賽季也告一段落,Sebastian Vettel最終以281分成功衛冕車手冠軍,整個賽季為賽車競爭力不足所苦的Fernando Alonso則以278分、3分之差居次,整季未曾退賽、本站以第10名完賽的Kimi Raikkonen則以207分取得年度季軍的成績,明年將跳槽至Mercedes AMG車隊的Lewis Hamilton則是以190分、年度第4名作收,本站奪冠的Jenson Button以188分躍居排行榜第5的位置,季中一度是爭冠大熱門的Mark Webber最終僅能以179分排名第6,相隔4年重新站上自家頒獎台的Felipe Massa則是經歷季初低潮後、最終回穩以122分排名第7。


而在之後則陸續為Romain Grosjean(96分)、Nico Rosberg(93分)、下季將轉隊至McLaren車隊的Sergio Perez(66分)、明年成為Sauber車隊成員的Nico Hulkenberg(63分)、還在爭取明年初賽機會的小林可夢偉(60分),而在本季結束後宣告再度退休的Michael Schumacher,最終只能以49分積分在排行榜名列第13位,接著分別為Force India車隊年輕車手Paul di Resta(46分)、本季為Williams車隊寫下付費車手奪冠大驚奇的Pastor Maldonado(45分)、Bruno Senna(31分)及Toro Rosso車隊兩位小將Jean-Eric Vergne(16分)及Daniel Ricciardo(10分)。


至於車隊排名方面,在美國站已提前成功達成車隊冠軍三連霸的Red Bull車隊最中積分為460分,Ferrari車隊則以400分居次,McLaren車隊(378分)與Lotus車隊(303分)分居第3、4位,以廠隊身份參賽成績卻不盡理想的Mercedes AMG車隊僅有142分,明年賽季大換血的Sauber車隊則為126分,之後分別為Force India車隊(109分)、Williams車隊(76分)及Toro Rosso車隊(26分),而Marussia、Caterham及HRT最終還是沒能成功突破零分作收的命運。



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