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PEUGEOT總代理 寶嘉聯合針對世界衛生組織旗下之IARC國際癌症研究機構將柴油引擎廢氣歸類為致癌物質，提出說明：針對IARC國際癌症研究機構將柴油引擎廢氣歸類為致癌物質一事，係指舊式火車、公車與各式工程車所排放之黑煙，而此黑煙係因燃料燃燒後排放物未妥善收集與處理，而直接排放到周遭環境，例如常見於電影中，礦工長時間身處礦區密閉空間，常會造成全身黑，如此不僅造成環境汙染更對人體有相當大傷害。
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源自法國、名列全球歷史最悠久車廠之ㄧ的PEUGEOT，以傳承法國時尚血脈、經典搶眼的外型設計，更為愛護地球資源、呵護人類健康不遺餘力，以不斷創新、精進的造車工藝，陸續推出符合需求及凌駕前茅的全球移動科技，高效節能與潔淨動能地完美體現。1979年604車款首度搭載歐洲第一具渦輪增壓柴油引擎，隨著科技進步及日趨嚴苛的排污標準要求，PEUGEOT即於1990年代領先全球推出HDi ( High-pressure Direct injection )高壓直噴柴油引擎的創新技術，不僅較前代柴油引擎可有效降低60%碳排放量，更採用PEUGEOT獨家專利FAP碳微粒過濾系統，最新世代 Octosquare過濾技術，可過濾柴油引擎排氣中99.99%碳微粒，更透過全自動過程以多階段多次噴射、再生技術，將碳微粒進行燃燒清除，維持最佳過濾效能。
PEUGEOT除投入鉅資發展高效節能及低排污HDi高壓直噴柴油引擎外，更早自1998年開始，便致力於在巴西亞馬遜河流域建立一處碳井，整體計畫花費金額更超過一千萬歐元，目標是重新綠化亞馬遜叢林中一萬公頃遭到人類濫墾而植被退化的區域，用以吸收732萬噸二氧化碳，維持森林正常的光合作用 (碳匯效應)，減少全球溫室效應。且積極培養復育當地的30多種原生物種，重建亞馬遜叢林的生物多樣性，這項長遠的計畫預計將於100年內完成，這除了是全球車廠創舉外，PEUGEOT也是真正在自然環境保護上體現實際作為的第一品牌。
PEUGEOT引進台灣所有HDi / e-HDi柴油車款，皆搭載HDi高壓共軌柴油噴射系統，藉由電子控制且精準管理，包括高壓共軌直噴技術等，有效降低碳微粒產生，結合FAP碳微粒過濾系統的運用，有效可過濾99.99%碳微粒。而PEUGEOT總代理 寶嘉聯合自2011年起目前引進之全數柴油車款，不僅同樣標準配備FAP碳微粒過濾系統，更完全符合Euro5歐洲五期環保法規，在燃燒效率、污染控制及運轉品質具顯著提升，以嚴苛審核標準為地球環境及人類健康把關。不僅如此，2011年底正式登場之1.6升e-HDi高壓共軌柴油引擎，運用於308、508、3008車款，以MICRO-HYBRID微型柴電複合動力科技結合PEUGEOT創新Stop & Start引擎怠速啟閉系統，時速8公里以下系統自動判斷並關閉引擎，進入待機模式，僅需 0.4 秒即可快速啟動，更可降低油耗及減少廢氣排放。依據經濟部能源局公告油耗數據3008 e-HDi平均油耗18.6km/�n�隉B508 e-HDi平均油耗22.2km/�n�隉A以及308 e-HDi平均油耗23.8km/�隉A308 e-HDi甚至榮獲經濟部能源局頒發「車輛油耗指南」小客車類省油冠軍；eHDi全車系節能效益凌駕多數小型車，更超越Hybrid油電車款。另外，使用低含硫量之柴油油品，不僅有效降低硫化物及粒狀污染物排放，更可針對PEUGEOT HDi車輛中的FAP碳微粒過濾器具有保護作用。
PEUGEOT 以百年法式工藝，締造歷代經典，展演絕美時尚品味，而不斷精進的造車工藝與永續地球資源的堅持理念，再再於凌駕全球車壇的節能高效率中完美體現。寶嘉聯合貼心提醒所有PEUGEOT車主們，安心盡享PEUGEOT帶予您的優異性能兼備高效節能之動力，與PEUGEOT為人稱道操控樂趣。
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 新聞列表(06/19/2012)
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