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先前AutoNet汽車日報曾報導過，在經過2008年的金融風暴之後，歐洲的整體經濟情勢便始終處於低迷狀態，尤其2011下半年歐洲市場債務危機頻傳，更讓部份歐洲國家的經濟狀況萎靡不振，導致歐洲汽車市場同樣遭到牽連。面臨歐洲車市的蕭條，法國PSA集團也遭遇了不小危機，繼經歷2011年高達9200萬歐元（約新台幣35.6億元）的虧損，如今更將關閉法國Aulney廠區、同時也將裁撤8000個工作機會。
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近年來因歐洲車是景氣不佳而連連虧損的PSA集團，今年上半年實際產能僅76％、並已虧損了約7億歐元（約新台幣256億元），因此日前宣布20年來首度決定關閉生產基地，而動手的目標便是先前所預測的法國Aulney廠區，當然其中的3000個工作機會也盡數遭到裁撤，且PSA集團還會裁減Rennes廠區的的1400個職位、以及其他廠區的3600個工作機會，但儘管實行了總計約8000個工作機會遭到裁減的大動作，但PSA集團在法國仍有約10萬名員工需要照顧。
事實上在今年4月間，PSA集團便因財政困難，決定以2.45億歐元（約新台幣9.5億元）的價格出售位於法國巴黎香榭里舍大道上的企業總部，並且藉由與GM集團締結全球戰略聯盟，希望藉由彼此資源互相利用、補強的方式節省雙方開銷，其中GM集團並支付10億歐元（約新台幣392億元）的資金收購PSA集團約7％的股權，成為PSA集團的第二大股東（第一大股東為PEUGEOT家族，約30%）未來彼此也將共同合作開發新車款，進而降低新車的研發成本。
而由於PSA集團是法國最大的汽車集團公司，雖然近來面臨經營困境，但是對於法國而言仍是具有舉足輕重的地位，不久前連任失敗的法國總統前薩科奇（Nicolas Sarkozy）也頻頻放話要PSA集團好自為之，要求集團提供未來營運計畫內容，研擬是否有出手挽救目前頹勢的方案，如今這項釜底抽薪的做法，能否讓PSA集團扭轉頹勢，也成為全球車壇間的焦點。
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 新聞列表(07/16/2012)
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