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素有車壇小巨人之稱的日本DAIHATSU，在1980年代起正式邁入高峰，不僅輕型車早在1970年代就有穩固基礎，Charade、Charmant的相繼問世更寫下小型車銷售佳績，為了向世人證明實力，遂在1989年推出Fellow 90雙門2+2座T-bar概念小跑車，基本上這非常接近量產型態，最終卻受日本景氣驟降而胎死腹中。
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可謂日本泡沫經濟頂點的1989年，由於未來前景大好，民眾也非常有錢，各車廠都紛紛推出許多奇特產品，甚至連車展上的概念作品也都以「秀」實力和吸引力為主，量產與否根本毫無關係，像第28屆東京車展中DAIHATSU所發表的概念雙門小跑車Fellow 90，車身尺碼為3500×1630×1415mm的Fellow 90，基本上大小與Charade差不多，2400mm軸距和第二代Charmant（TOYOTA Corolla）相同，之所以取名為Fellow 90，是為了向DAIHATSU第一款乘用車Fellow致敬，而90則代表1990年代的起始。
動力部分搭載與頂級房車Applause相同的1589cc值列四缸SOHC噴射引擎，擁有120hp/6300rpm、14.8kgm/4800rpm的功率輸出，變速系統則為四速自排，底盤結構來自第三代Charade的前麥弗遜、後拖曳臂設計，並導入4WS四輪轉向、ABS防鎖煞車系統等先進配備。
雖然Fellow 90為雙門小跑車，實際上車頂採用雙片可拆的T-bar設計，當天氣晴朗時還可當作敞篷車使用。內裝鋪陳配置液晶顯示的儀表、駕駛座SRS氣囊、六片裝CD換片箱/音響、恆溫空調和具備防水功能的座椅，完全是以樂趣為出發點。可惜1990年之後泡沫經濟，日本進入「平成大蕭條」，且樂趣掛帥的跑車不再受到市場青睞，最終Fellow 90無緣進入生產線量產。
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 新聞列表(09/26/2012)
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