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繼1975年東京車展發表中置引擎雙座概念跑車AD-1後，隔兩年後NISSAN又再同一地點展出尺碼更大、並搭載2.8L排氣量引擎的四門概念房車AD-2，整體來看AD-2有著相當濃厚的美國車影子，畢竟這個時期日本車廠仍在學習模仿階段，社會也充滿「哈美潮」，因此NISSAN才會賦予AD-2那種強烈美式風格。
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為了彰顯汽車所帶來的樂趣及豐富配備，NISSAN便以Cedric/Gloria為基礎，打造出呈現強烈美式風格的四門概念房車AD-2，並在1977年第22屆東京車展發表。車身尺碼為4700×1790×1270mm的AD-2，車殼以玻璃纖維打造，獨立六個方型頭燈乃最大特色，ABC三柱採細條設計是為了增加視野減少死角。底盤源自Cedric/Gloria車系，但軸距從2690mm縮短為2600mm，不過這可都沒有影響車艙空間。充滿科技豪華感的座艙，為了降低大太陽反光特地採用白色配置，並輔以藍色絨布座椅；標準配置液晶顯示儀表、具備等化器功能音響、恆溫空調等，另外在中控台總成上方有一長型顯示幕，能將車輛狀況忠實呈現給駕駛人，但這所有功能可都無法運作，畢竟AD-2只是一輛展示用的概念車，意象即可。
由於AD-2車體龐大，為了性能考量，動力部分搭載一具2753cc直列六缸SOHC EGI電子噴射汽油引擎，這具和Cedric/Gloria相同的心臟，擁有145hp/5200rpm馬力和23.0kgm/4000rpm扭力，變速系統為五速手排，雖然車重達1150kg，卻能創造180km/h的極速。前雙A臂/後雙拖曳臂底盤懸吊結構雖然利於操控和舒適，但高達5.5m的最小迴轉半徑卻對靈活性打折扣。此外與引擎蓋整合的後視鏡設計概念頗為創新，因為在1970年代後視鏡幾乎黏在前葉子板上，所以對民眾來說AD-2宛如純日本的美國車，所以在車展中獲得高度青睞。
雖說AD-2並沒有量產，但卻有不少概念運用在日後的量產車型上，當然也包含空氣力學、液晶儀表、多功能顯示幕以及車艙配色等，與其說AD-2是NISSAN的概念作品，不如說是替往後鋪路來得恰當。
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 新聞列表(09/27/2012)
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