2019年11月20日 星期三
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日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000)
AUTONET記者:蔡致堅(10/01/2012)
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1989年東京車展亮相的RAV-FOUR,定位上並非都會越野SUV,而是純正的四輪驅動越野車,雖然TOYOTA有意將RAV-FOUR塑造成都會SUV,但當時尚未形成風氣,直到1993年東京車展在推出量產版本RAV4,雖沿用車名,造型可完全不同,並以都會SUV和房車底盤的概念讓其他車廠爭相仿效。

1994年5月正式在日本發表的RAV4,全名為Recreational Active Vehicle 4wheel drive,是TOYOTA第一款以房車底盤所創造的都會SUV,也是全球首開先例的嘗試,以小型掀背車Starlet底盤結構為基礎的RAV4,前麥弗遜、後拖曳臂懸吊並沒有特別強化,初期僅有雙門一種車型,由於鎖定年輕又熱愛戶外活動的族群,並找來當紅偶像團體SMAP中的萬人迷木村拓哉擔綱代言,甚至TOYOTA還將廣告車送給他當作紀念。

擁有3695×1695×1655mm車身尺碼和2200mm軸距的RAV4,由於空間和座椅配置等問題,車艙僅能容納四名乘員,當然帥氣的設計雖受到年輕人歡迎,卻讓對SUV有需求者抱怨,因此1995年4月增加軸距達2410mm、長度為4105mm的長軸四門五人版,因為當時HONDA CR-V尚未問世,市場上並無和RAV4相同以房車底盤打造的SUV,外觀造型更跳脫傳統粗曠越野,改走強烈都會風格,且適合各種場合和服飾打扮,因此受到市場青睞。為了刺激買氣,1997年在首度小改款之際,推出敞篷短軸雙門版,當然RAV4雙門版還有一大特色,就是採用拆卸式雙天窗(敞篷版為單天窗、四門為電動天窗),這樣的概念可是來自1989年RAV-FOUR。

動力初期搭載1998cc直列四缸DOHC引擎,代號3SF-FE的Hyper Twincam心臟擁有135hp/6000rpm、18.5kgm/4400rpm功率,並將全時四輪驅動列為標準配備,同時提供五速手排和四速自排給消費者選擇;為了提升競爭力並和CR-V抗衡,1996年更增加代號3S-GE的2.0L引擎,馬力提升至165hp,同時也將雙SRS氣囊、ABS納入全車系標準配備。1998年3S-GE引擎全面導入VVT-i可變氣門正時系統,馬力再度升級為180hp,此時RAV4共有FF和4WD兩種驅動型態。

由於勁敵CR-V來勢洶洶,RAV4又逢產品大改款週期,因此在2000年進入第二世代,並將車身尺碼變得更寬,以營造壯碩、豐滿與大氣的態勢。

   新聞列表(10/01/2012)

日本名車系列(224):MAZDA MX-02(1983) 日本名車系列(222):TOYOTA EX-11(1981)
日本名車系列(219):TOYOTA FXV(1985) 日本名車系列(216):HONDA CR-V(1995-2001)
日本名車系列(215):HONDA Jazz(1993-1996) 日本名車系列(214):HONDA Horizon(1994-1999)
日本名車系列(213):TOYOTA RAV4(1994-2000) 日本名車系列(212):DAIHATSU BCX-III(1973)
日本名車系列(211):NISSAN AD-2 Concept(1977) 日本名車系列(210):DAIHATSU Fellow 90(1989)
日本名車系列(209):NISSAN Coccon(1991) 日本名車系列(208):TOYOTA RAV-FOUR Concept(1989)
日本名車系列(206):TOYOTA Moguls(1995) 日本名車系列(201):MITSUBISHI GTO(1990-2000)
日本名車系列(200):MITSUBISHI Minica Toppo(1993-1998) 日本名車系列(199):TOYOTA Wimdom(1996-2001)
日本名車系列(197):TOYOTA Celica(1999-2006) 日本名車系列(196):TOYOTA Celica(1993-1999)
日本名車系列(195):TOYOTA Celica(1989-1993) 日本名車系列(194):TOYOTA Soarer(1991-2001)
日本名車系列(1):MITSUBISHI Starion















   
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