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隨著汽車市場的全球化，各大車廠針對全球市場的需求不同，推出相對應的車型，像是澳洲市場對於大馬力的需求、歐洲市場盛行旅行車型或是中國市場限定的加長版等，至於長期盤據北美車市場龍頭的並非一般常見的房車，而是擁有粗曠外型的皮卡，而FORD旗下自1948年問世、現行第12代的F-Series更堪稱是一方霸主，隨著對手陣營GM集團的Silverado以及GMC Sierra於2013年底特律車展聯合登場後，FORD也打算推出第十三代F-Series來予以抗衡。
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現行第十二代的F-Series於2008年推出，歷經快6年的產品週期也即將以新世代車型繼續產品生命，FORD也於今年底特律車展時推出了名為Atlas的概念車款來預告新世代F-Series的雛型，並加入了全新的「Built Ford Tough」的設計語彙，讓F-Series展現更為剛硬的車身線條。
雖然皮卡車型就是以粗曠的外型、實用的貨運能力著稱，但面對美國政府不斷提升的油耗標準，並且要求所有新車在2025年前均須達到54.5mpg（23.2km/L）的平均油耗表現，FORD也針對此項規範，決心對F-Series中最為熱銷的新世代F-150進行減重工作。
根據先前報導所述，新一代的F-Series將採用鋁合金材質來打造車體底盤、車身架構以及鈑件、零部件等地方，目的就是希望將重量大幅減輕，這讓未來的F-150有望將車重減輕317kg或是15％以上的車體重量減輕，一來達到降低油耗，二來也讓龐大身軀提升更佳的操控性。
儘管F-Series並非追求漂亮油耗數據的車款，但面對美國政府的新法規也是相當困擾，除了導入3.5L EcoBoost引擎為現行車款拉抬油耗數字外，未來也將再加入一款新燃油經濟更佳的2.7L EcoBoost引擎。
雖然日前才傳出新世代的F-150因為車體製作鋁材方面的供應不足，使得量產上市的日期可能會比預定的2014年下半年向後推延，但原廠表示新世代的F-150將在明年1月開展的底特律車展中登場將不受影響。
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 新聞列表(12/26/2013)
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