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即便FERRARI旗艦超跑LaFerrari已經全面售罄，並開始交車至各地買家，但媒體仍在德國紐柏林（Nurburgring）賽道上捕獲測試車。除了更進階版本的各項測試外，FERRARI勢必沒有其他作為能合理解釋這情況，也因此原廠的態度從一開始尚未確認、語帶保留到最後的默認。只是現在除了賽道版本正積極開發外，敞篷版（Spider）也開始被人猜疑。
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來自國外媒體對於FERRARI未來走勢的推測，他提到FERRARI在睽違26年後再次推出渦輪增壓引擎的California T，因此下一輛渦輪FERRARI新車亦能開始期待，會是458 Italia還是更高等的車款呢？確實相當令人好奇。當然或許有人會猜想，是否FERRARI到最後會將旗下所有車款全面渦輪化呢？事實並非如此。
旗艦車款保持V12引擎的配置，在FERRARI上勢必不會有所改變。不過為順應環保、大動力等需求，會如同LaFerrari採用HY KERS複合動力系統的設計將會越來越明確。當然LaFerrari在近期創造出不少話題後，原廠也打算在未來推出兩款衍生版本，不只有機會在2015年一同推出且仍會以少額限量的模式販售。
其一當然就是傳聞已久並已開始測試的賽道版本LaFerrari XX（車名暫定），原廠將會以非常稀少僅有30輛的額度提供給特定客戶，且綜合馬力更將達到1050hp之譜，比起LaFerrari的963hp還高出一些。另外，據傳敞篷版LaFerrari Spider也在原廠的計畫之內，生產數量也是只有50輛而已，且售價還比LaFerrari貴上一倍，不過這樣到底會不會有人買單呢？但就以FERRARI限量的魅力而言，相信這些消息一旦確認後，不少人就只能排在後補名額中了！
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 新聞列表(06/24/2014)
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