PORSCHE總代理「永業」李智龍總經理與911 Targa 4S。
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在今年底特律車展之中首度公開亮相的PORSCHE 911 Targa，如今也總代理「永業」的積極運作下正式於國內發表上市，911 Targa 4與911 Targa 4S分別摽價578萬與658萬起，為國內的蛙迷們與跑車玩家們提供一款具有濃厚經典復刻意味的跑車。
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事實上，PORSCHE 911早在1965年之時為了因應美國市場的安全法規，特別在敞篷版本車型之上安裝了一個強化結構的橫樑，結果此一設計立即受到消費者的歡迎，也開啟了911 Targa的傳奇濫觴。儘管在科技工藝的進步之下，現在要達到符合法規的水準也已經無須刻意的在B柱的位置進行如此強化的動作，但是為了向經典致敬、並且創造更為豐富的話題，PORSCHE原廠刻意在最新世代的911 Targa之上，再度將強化結構的橫樑裝置其上，並且透過嶄新的電動硬頂機構，讓911 Targa以截然不同的定義、再次進入嶄新的時代！
不同於當年的911 Targa，新世代的911 Targa的車頂部件只要按下按鈕即可自動開啟和關閉，當按鈕啟動時，全自動車頂便會將摺疊式車頂折收至後座後方，提供一望無際的視野。儘管911 Targa與911 Carrera 4敞篷車型有許多共同之處，從車身的結構和技術至車窗輪廓都大致上相同，但是再結合四輪驅動車型典型的寬體車尾、Targa固定防滾架及大弧度的後車窗等，都讓新世代911 Targa展現出極具運動感的視覺效果。
此外，目前911 Targa共有Targa 4與Targa 4S兩種車型.，在入門的911 Targa 4之上採取3.4L的水平對臥六缸引擎將可發揮350hp的最大馬力，在匹配PDK雙離合器自手排變速系統及Sport Chrono package跑車計時套件的情況下，僅需4.8秒便能完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程，極速則有282km/h的實力；至於911 Targa 4S則是搭載3.8L的水平對臥六缸引擎，最大馬力在進一步提升至400hp之後，衝刺加速的成績不僅得以縮短至4.4秒，同時極速也進一步上看296km/h的水準。
 總代理「永業」也特別找來四輛前代的911 Targa一同亮相。 |
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