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VOLVO 近年來不僅以全新世代 90 車系，為大家帶來集簡約、科技與安全於一身的北歐豪華車觀點，面對強勢的德系豪華品牌毫無懼色，實際表現也獲得全球車評與市場的廣泛擁戴。
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另一方面，原廠在將原獨立房車賽品牌 POLESTAR 納入麾下，延續其賽道研發精神而創設的同名性能子品牌，則在 2016 年由國際富豪汽車正式導入台灣市場，而本次試駕的 VOLVO V60 Polestar 車型，無論在動力、懸吊和底盤的改裝升級幅度如同道路版廠車水準，提供熱愛性能車款的消費者更多元豐富的選擇空間。
2017 年式 VOLVO V60 Polestar 台灣官方報價為新台幣 333 萬元，在消費者採購決策方面，同級性能對手如 BMW M2 抑或 MERCEDES-AMG CLA Shooting Brake 都是相當強勁的競爭對手。但如果單從引擎帳面數據來衡量 V60 Polestar 的競爭力，那可就錯失它更豐富的內涵和實用程度了。
但如果要把日常家庭生活納入考量，那麼 V60 Polestar 基於中型掀背車的空間基礎，就實用性來看優勢相當明確，無論後座乘坐空間表現，還是行李箱置物容積，甚至搭上車頂行李架走個輕越野露營風，這款帶有多功能取向的性能掀背，可是讓老婆大人點頭同意的機會大增。
坐進 V60 Polestar 的操控介面令人相當熟悉，穩當的控制按鍵布局雖然不比新一代大面積觸控螢幕來得花俏華麗，但在性能車款上能保持一些傳統的信賴感也不是什麼壞事。座椅的包覆與舒適性恰到好處，且方向盤施以麂皮材質，有著溫暖的觸摸質感，並能幫助熱血操駕時保持摩擦力讓手掌不易滑動。此外換裝數位化儀表板，布局延續著傳統邏輯，針對不同資訊有著明確分割顯示，對於集中駕駛注意力有所助益。
做為一款道路版廠車，隱藏在 V60 Polestar 空氣力學軀殼底下的，是經過原廠完整校調的底盤、懸吊和傳動系統。踩下油門蠢蠢欲動的 T6 雙增壓引擎，在尾管排氣聲浪的協奏之下，絕對是讓人熱血沸騰的駕馭饗宴。
硬朗的懸吊，以及較低的底盤設定，在一般道路或高速公路上展現兼顧穩定和舒適的平衡點，當然碎石和坑洞最好還是放慢速度避免顛簸不適感。而六速自排變速箱結合 Haldex 四輪驅動系統相得益彰，無論是重踩加速或是彎道控制頗令人隨心所欲，方向盤細膩的角度微調，也能精準地傳遞到車身的指向表現。
過去 VOLVO 給市場的印象不外乎是安全，但藉由賽事經驗所打造的 Polestar 性能車款，則讓 V60 在原有的安全輔助科技與日常實用基礎上， 增添豐富的玩樂趣味。它的價格與配備所帶來的超值感受，相較競爭者的優勢可謂相當突出，同時還讓你能夠兼顧好爸爸的形象，和樂而不為呢！
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 新聞列表(05/22/2017)
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