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你可以說這件事和川普有關，但只是一部分。因為全球市場和外在環境的驟變，包括國際間的稅務，德國戴姆勒集團（DAIMLER）在7月26日宣布整個企業結構進行重組，將集團事業區分為三大板塊，在戴姆勒的大傘下，成立三個獨立實體公司：賓士汽車（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒貨卡（Daimler Truck AG）、戴姆勒移動（Daimler Mobility AG）。
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戴姆勒集團的董事會和監事會，批准戴姆勒公司企業結構重組。由於針對組織和稅率衝擊完成了全球性的評估，事實上，在2017年秋天，戴姆勒就已經展開第一項的籌備措施，將目前的轎車與廂型車部門，以及貨卡和巴士部門，轉變為法律上的獨立實體，變成兩家公司。
這也是戴姆勒130年的企業歷史中，有史以來最全面性的調查。在新結構下, 戴姆勒計畫給各部門更大的企業自由（自主性）， 使他們能更貼近市場和客戶，同時也讓他們能夠更容易、更快地對外建立合作夥伴關係。經董事會和監會批准之後，公司現在可以進入其所謂的"專案未來" （Project Future）的實施階段。2018年和2019將根據明確的業務和技術標準按部就班地執行。而董事會今天批准的措施，最後還要得到股東的同意，企業新的結構要在2019年戴姆勒股份公司年度大會上提交股東批准。
所謂的Project Future，它是戴姆勒企業5C戰略的一部分，5C指的是強大的企業核心（Core）加上CASE四大新科技、更精準的企業文化（Culture）和正確的企業結構（Company）以及更貼近客戶的需求（Customer），戴姆勒家族各個公司都會為數位化、轉型，和因應消費者行為改變與市場變動，而做必要的投資。
戴姆勒監事會主席Manfred Bischoff表示，新的組織框架能夠讓戴姆勒快速應對產業的變化以及戰略挑戰。獨立的法律實體可以強化我們對未來業務的關注。另外重組計畫有一部分和工人有關，戴姆勒集團還要和工會代表簽訂協議，以保證德國工廠工人的就業權和保證對生產的投資。
整合完成之後，賓士汽車將有175,000名員工，戴姆勒貨卡車集團將擁有100,000名員工，戴姆勒移動集團則有13,000名員工。三大公司的母公司戴姆勒集團，將發揮統籌、戰略和管理的責任，並提供跨公司的商業服務功能，以確戰略協同。此外，為全集團提供資金支援的運營控股公司仍將隸屬於戴姆勒集團，目前暫無拆分計畫。
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 新聞列表(07/30/2018)
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