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被視為是BEV（電池電動車）之後下一個新能源明日之星的燃料電池（Fuel Cell）技術，在歐、美、日、韓、中都被視為是不可缺席之領域，其中包括TOYOTA、HONDA、HYUNDAI等也都陸續推出市售版燃料電池汽車，而M-BENZ也一直都從未放棄這項技術發展，在原本屬於DAIMLER旗下子公司的NuCellSys GmbH，除一直專注於燃料電池技術與氫燃料儲存等等領域，日前也宣布更名為MERCEDES-BENZ Fuel Cell GmbH掛牌營運，也等於宣示DAIMLER集團將其位階大幅提升。
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原本NuCellSys GmbH成立於1997年，屬於DAIMLER集團旗下獨資持有的子公司，包括近來推進量產的GLC F-Cell等燃料電池汽車，均由這家公司負責所有系統研發與基礎建設（含燃料電池儲存與運送）研究，當然也包括了系統打造與改進，以及設備與場站等等相關維護技術等，也幾乎是全球燃料電池動力汽車領域的主力品牌之一，而這次更名也代表著DAIMLER集團將更重視燃料電池相關技術、行銷與建設等等領域推展，同時也提升公司與其他旗下子品牌具備同等地位。
而去年第四季率先於德國發售（2017法蘭克福車展首演）的M-BENZ GLC F-Cell燃料電池電動車，則可以說融合了DAIMLER集團迄今在燃料電池與電動車（BEV）方面技術於一身，更是目前唯一市場上同時可添加液態氫，也可使用充電樁充電的雙動力新能源車款。
除這款GLC F-Cell以外，已經正式納入MERCEDES-BENZ Fuel Cell GmbH旗下還將有一款M-BENZ Citaro FuelCELL Hybrid燃料電池電動低底盤大客車，未來還將進軍包括模組化氫燃料電池電動車之動力系統研發，持續擴大其著力領域與範圍。
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 新聞列表(01/08/2019)
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