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輪胎廠和汽車製造廠聯手，針對特定車款打造特殊規格的輪胎，目的是要讓車子的某些特質和性能得以發揮到極致，像是Bridgestone就和LEXUS長期合作，推出LEXUS車款專屬的輪胎，而倍耐力Pirelli和BMW集團同樣長年合作，打造特殊規格的輪胎，最近倍耐力就為BMW的高性能跑車M8，推出客製化的Ultra-high performance P Zero輪胎。
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輪胎廠和汽車製造廠聯手，針對特定車款打造特殊規格的輪胎，目的是要讓車子的某些特質和性能得以發揮到極致，像是Bridgestone就和LEXUS長期合作，推出LEXUS車款專屬的輪胎，而倍耐力Pirelli和BMW集團同樣長年合作，打造特殊規格的輪胎，最近倍耐力就為BMW的高性能跑車M8，推出客製化的Ultra-high performance P Zero輪胎。
這條P Zero是由倍耐力和BMW集團兩家公司的研發與測試部門多年來密切合作的結果，係針對寶馬M8的操駕特性而特別量身訂作的版本，依照M8的兩個車型，雙門轎跑和敞篷車型，依車子底特性和車輛本身的特色，進行調校與改良，輪胎前後輪規格各為：P Zero 275/35 ZR 20 （前輪） 和 P Zero 285/35 ZR 20 （後輪）。
與原來的P Zero相比，這條胎為BMW的兩車型，在單圈最速時間的表現、乾乾地的操駕、濕地操加、輪胎延展性、制動性能、直線加速、橫向運動、重量、舒適性、噪音和行駛里程等方面，提供了更好的性能表現。透過這種方式，客制化的P Zero對於BMW M8性能發揮提供相當大的助益。
這條新胎要讓BMW新款M8雙門轎跑，以及更強大的版本M8 Competition，能取得更特的公路和賽道的駕乘經驗。而M8 Cabriolet敞篷車和M8 Competition Cabriolet敞篷車，則提供兩車型有乘坐更舒適的日常實用性，以及獲得來自賽車實戰的經驗的啟發，讓車子取得更好的平衡性。
M8所有車型是配備 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，其中性能最強的Competition，其最大馬力625hp，並標配全時四輪驅動，時速0到100公里加速只要3.2秒即可完成，極速電子限速250公里／小時。
為了讓P Zero的性能特性能因應BMW車輛的駕馭特性，倍耐力工程師針對輪胎的胎面紋路進行了改良，以優化滾動時的噪音水準。這也同部帶來輪胎更強大的抓地力和出色的濕地性能。為實現車輛前軸和後軸之間的最佳平衡性，工程師在前輪和後輪的胎體，採用了不同的內層結構。前輪採對稱的胎體結構，而後輪胎具有不對稱結構，因此，P Zero的客制化輪胎讓M8的兩個車型各自有最佳性能表現。
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