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自駕送貨這一塊其實已經研發許久，更有車廠已開始進行道路測試，而在美國加州，似乎也能在不久的未來看到街道上布滿自駕送貨車輛，因為加州日前就宣布，將開放10,001磅以下的輕型自駕送貨車進行測試以及商業用，未來，便能在路上看到這些自駕車輛運輸雜貨、食品外送等等貨物。
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不過，依據自駕車內是否需要司機，不同車輛也將必須申請不同的許可證；若車內將設有司機，進行測試時，便需要提供相關記錄、像是司機是否符合資格等資訊，若牽涉到碰撞以及人為干預，則必須及時呈報；若完全不需要司機的話，進行測試之前則需要通知相關政府部門，除了要提供遠程操作員的相關資訊以外，也必須參與配合警方監督，也要注意車輛是否符合聯邦安全標準，更必須確認自駕車輛等級達Level 4或5、配備完全自主的自駕功能；若要在公共道路上使用，就有更多條件了，除了要提供車輛數據、記錄器，車輛還必須能夠抵抗網路駭客攻擊，行駛也要有足夠的安全性，當局也會評估若發生事故時是否能及時回報。
目前，就已經有公司在排隊等候許可簽發，而加州當局表示，在申請的30天之內或從明年1月17日左右開始，便就會著手批准許可；像是以無人自駕快遞車輛聞名的NURO，就公開表示過將開始申請許可；而像是FORD等車廠，在未來若要測試自駕車輛也將便得相對容易；唯一會感到有壓力的，大概就是WAYMO了，雖然推出的服務專注於載客而非遞送產品，但WAYMO是目前唯一一家能在加州測試無人自駕車輛的公司，一旦這項政策開始實施，就代表公司未來必須與眾多的潛在競爭對手分享這塊大餅。
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12/23/2019
