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HONDA已訂下2025年市售車中有2/3會是電動車型的目標，電動車開發速度正在加快中，去年法蘭克福車展推出首部電動概念車，而在下個月的日內瓦車展中，HONDA預告將再推出一台近乎量產車型的Urban EV電動都會概念車， 先前已公布它的外觀照，本周三再在官網上提前釋出這台都會電動概念車的內裝中控儀表圖。
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這台HONDA Urban EV將是品牌首部在歐洲販售的電動車，它有著復古的外觀，但內裝配置卻是十分未來科技風，從預告圖可以看到它的娛樂資訊系統和儀表等三個螢幕，橫亙整個前座界面，並且採取完全駕駛者導向的設計，而螢幕下方有幾個少許的按鍵。按HONDA所說，它的座艙設計和中控配置，要帶給人們一個溫暖而引人入勝的氛圍，並且結合直覺式操控為核心的技術。
事實上，一月下旬一台披著重度偽裝、不知車名的HONDA五門兩廂電動車，被人們拍到在道路測試中，正是這台Urban EV，它是在2017年法蘭克福車展中發表的HONDA首部新世代電動車的量產版，兩者外觀十分相似。
這台在車展前提前亮相且採重度偽裝的原型車，和去年法蘭克福車展展示的原始概念車，有著相同的車身不碼，還有相同的環形大燈，只不過車身有許多線被被遮蓋了，不過可以看得出它是五門配置，而不是去年展示概念車的三門配置，而且車頭比較有弧度，有可能是因應交通法規行人防撞的保護規定而做的修改。
HONDA Urban EV原始的概念車去年9月在法蘭克福車展上披露之後，它的設計概念廣受好評，市調的消費者接受度頗高，現在再在日內瓦車展上展示，兩者差異並不是很大，顯示原始設計非常受歡迎，因此最終設計幾乎沒有太大的改變，車內也是一樣，主要的變化將是從4座配置，改為五人座。
負責此一電動車開發設計的英國HONDA的總裁Dave Hodgetts表示，公司預計該車型的市場表現將會非常好。他補充說這將「考驗人們對汽車的真實態度」， 不僅會僅是喜歡汽車的外觀。不過，Dave Hodgetts並沒有透過該車款的相關細節。關於車價現在言之過早，不過Dave Hodgetts也預言儘管它是一台迷你車但它不會是一輛便宜的車款，HONDA會將其定位為高級車。
這台電動車是採用HONDA全新的電動車專屬底盤平臺，它也確立了HONDA的電動車技術開發和設計的方向。它有低矮的車型，並有橫向放寬的車型比例，它的車長3895mm，比HONDA小車Jazz短了100mm。關於電的電池模組，HONDA也沒有提供任何資訊，市場盛傳它將配備高密度輕量化電池組，具有高效的熱管理和能量傳輸功能，有消息人靈通人士預測，它的最大續航力可能為250公里。
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 新聞列表(02/15/2019)
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