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AUDI旗艦休旅Q8重整再出發,換裝兩顆全新V6汽柴油引擎結合48V微型油電系統
AUTONET記者:趙惠群(02/20/2019)
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AUDI去年飽受WLTP測試法規轉換之苦,許多車型被迫停止生產,進行動力調校,經過數月的調校開發,AUDI為品牌頂級旗艦休旅Q8的2019年式新車,針對歐洲買家新增2套全新的V6動力系統,一為汽油引擎,一是柴油引擎。

汽油版的Q8 55 TFSI,搭載的是一具3.0升TFSI渦輪增壓汽油引擎,最大馬力340hp,最大扭力為500牛頓米/1,370-4,500rpm。如此的動力配置,讓這台豪華SUV可以在5.9秒內從靜止加速到每小時100公里,極速度電子限速制250公里/小時。

第二款柴油版的AUDI Q8 45 TDI,是一新增的動力,為3.0升柴油渦輪增壓引擎,最大馬力231hp,最大扭力500 牛頓米/1,750-3,250 rpm。其時速0到100公里加速7.1秒可完成,極速233公里/小時。

AUDI Q8的所有的引擎配置都結合微型油電動力系統配合使用,在實際駕乘中,每百公里可減少高達0.7升的油耗。其最重要的部件是鋰離子電池模組和皮帶式交流發電機啟動馬達(BAS),為SUV轎跑車的48V主要電氣系統供電。當車子減速時,BAS能夠回收高達12kW的電能,並回充到電池裡饋。在55至160公里/小時的速度下,當駕駛鬆油門,Q8可以在引擎關閉時滑行最多達到40秒。然後BAS可以快速且非常平順地重新啟動六缸引擎。

兩套動力系統都是匹配8速手自排TIPTRONIC速箱和quattro全時四輪驅動系統,同時配備19吋265/55輪胎。其他標配還包括:AUDI Select可程式車身動態系統,以及避震系統可調,還有AUDI虛座艙的數位儀表和MMI Navigstion Plus多媒體系統。

目前AUDI Q8 45 TDI在德國的售價為73,300歐元(相當於新台幣259萬元),這意味它比同級的AUDI Q7貴很多,Q8 55 TFSI更加高貴,起跳價為76,300歐元(相當於新台幣270萬元)。

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