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果然一鳴驚人，BMW旗下首款6人座大型SUV休旅車X7，台灣5月15日導入，按總代理汎德公司的統計，發表會之前，經銷通路接到買家訂單已超過150張，今年原廠因產能有限加上全球各市場訂單紛至沓來 ，因此台灣今年只分配到250台，也就是今年配車剩不到一半，而預估今日辦VIP之夜，BMW的 潛在買家看車，這星期內應該所有配額都會被訂光。
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BMW X7之所以如此超人氣，一來它是BMW首款大型全尺寸SUV，再者它的奢華鋪陳似乎是取材自BMW集團的勞斯萊斯頂級禮車，除擁有BMW品牌運動化傳統，在公路奔也擁有沈穩安定與舒適，也具備十分強悍的越野休閒性能。全車也搭載BMW最新的數位聯網科技，因此吸引全球大批的嘗鮮買家搶購。
全新X7在市場上主要競爭對手，將會和今年四月紐約車展全球首發的賓士全新改款的GLS，不過GLS導入台灣時間未定，最快應該是在今年底台北車展露臉。因，當下是由X7獨領風騷。原廠有多套汽柴油動力，汎德只導入其中搭載3.0升直列6缸汽油動力的X7 xDrive40i，報價488萬。
全新的BMW X7車長近五米二，車寬兩米，軸距則3105mm，看似龐然巨物，但近看卻不會有任何笨重之感，它比起BMW.旗下的各款SUV，具備更誇大、雄壯且深具張力的造型，而且前頭我們提到它似乎擷取了勞斯萊斯的貴族風味與霸氣， 我們從它的車頭雙腎形水箱護罩做了變形，而採取和勞斯萊斯車款有幾分相似的巨大直列格柵，就能得到驗證。另配備光芒銳利的類六角形富含科技感的智慧LED頭燈，前保桿左右也結合鍍鉻飾條、洋溢跑車風格的進氣口。
X7車側配上突出的側裙，並有風格與大7系列旗艦相似的22吋多輻式輕鋁合金輪圈。而寬闊的車尾則以細長的鍍鉻飾條貫穿左右LED尾燈，尾燈採3D立體造型設計，保桿下是雙邊矩形尾管，和車頭的霸氣相互呼應。
X7也提供兩款風格套件讓車主打造個人化的座駕，標準配備的Design Pure Excellence優雅風格套件，包括緞面鋁質窗框、鋁質車頂架、進氣壩鍍鉻飾條、專屬前後銀色下護板與專屬輪圈，另可選配M Sport運動風格套件，則包括M款空力套件、M款專屬輪圈、M款煞車套件、黑色高光澤車頂架、Alcantara麂皮頂篷與黑色高光澤窗框。
進入座艙，我們再次看到勞斯萊斯的影子，其奢華精緻，直追RR的車款，不過有個例外，那就是它的引擎室四支拉桿，完全是白鐵的素顏，是全車讓人意外的「不夠奢華」。X7全車採用BMW Individual Merino頂級皮革打造車縫與菱格紋交織的舒適座椅具通風加熱功能，還有頂級水晶中控套件，搭配Fine-wood楊木紋飾板，特別的是它有繁星點點的Sky Lounge星空全景式電動玻璃天窗，抬頭就能看到星空，這不能不教人把它和勞斯萊斯Phantom的星空套件聯想在一起。
X7空間有六座或七人座配置，第二排座椅均可電動前後調整達14.5公分，第三排座椅更擁有第五區恆溫空調與獨立天窗，使任何位置都能如頭等艙般寬敞的空間。16支揚聲器組成的頂級harmon/kardon高傳真音響系統，搭配出色的隔音玻璃與可隨心情變化的環艙氣氛燈。
比照BMW家族各車系，X7也配備最新的數位科技，這也是X7最大點，全車導入全數位虛擬座艙，全新12.3吋的虛擬數位儀錶呈現衛星導航圖資和行車資訊，也可依車主偏好設定顯示項目，如引擎轉速、檔位、油門反應、G值或音樂專輯封面等；中控配備高解析度的12.3吋觸控螢幕，搭載最新iDrive7.0控制系統，有直覺式的圖像顯示界面，另有說出「你好！BMW」關鍵字，便可操作如導航、空調、環艙氣氛燈等設定的BMW智慧語音助理，在Caring Car駕駛模式下，說出「我想休息」或「我很疲倦」，車輛就會自動進入放鬆模式或舒活模式，車子會自動調氣氛燈、空調風量關閉遮陽簾、啟動通風座椅、播放原廠內建放鬆音樂等。它的功能和賓士的MBUX與Hey!賓士語音助理，可謂齊鼓相當。
另配備全新智慧Comfort Access免鑰匙系統，車主帶著鑰匙，離車輛3公尺時車輛即會自動開啟環艙氣氛燈組與迎賓光毯，靠近或離開車輛距離達2.5公尺時，車輛會自動上鎖或解鎖。此外，符合規格的智慧型手機，BMW Digital Key手機數位鑰匙便可將讓車主利用手機來上鎖、解鎖、甚至發動引擎，車主出門不必再帶著傳統車鑰匙。
X7也配備完整的BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務，功能包含無線Apple CarPlay整合系統、遠端3D監控、旅程諮詢秘書等，其中旅程諮詢秘書由線上真人秘書提供24小時全天候服務，例如查詢餐廳、電影時刻表、飛機航班等，並可即時將查詢目的地資訊傳送至車上導航系統。另外只要手機下載BMW Connected App，還可使用智能遠端遙控功能隨時監控車輛狀況，讓車輛解鎖或上鎖、開啟空調送風等，遠端3D監控功能還可以即時監看車輛四周360度環景影像。
此次導入的X7 xDrive40i，搭載3.0升BMW TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎匹配BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱，最大馬力340匹，最大扭力450牛頓米/1,500rpm，時速0到100公里加速只需6.1秒。
X7標準配備前後軸自動水平氣壓式懸吊系統，加上xDrive智慧型可變四輪傳動系統與DSC動態穩定控制系統，能應付各種路況和天候變化。其中前後軸自動水平氣壓式懸吊系統，切換Sport模式或時速速超過138公里時，車身將會自動降低20mm，以保持車身穩定性。選擇Executive Pro主動調節懸吊系統，包含前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、整合式主動轉向系統、電子避震系統與前後軸主動式電子防傾桿，車輛會依照駕駛風格與路面狀況調整底盤，並將車身傾斜角度降至最低。
X7也搭載同級車最高安全規格，配備BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，包括自動停車輔助系統、自動倒車輔助系統、主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、雍塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、Active Protection主動安全防護系統含前座自動束緊式安全帶及駕駛注意力輔助等功能。其中自動倒車輔助系統可於車輛時速低於35公里時自動記憶向前行駛的最後50公尺路徑，不慎進入窄巷，利用中控螢幕的「倒車輔助功能」按鍵，車主僅控制煞車與油門就能自動駛離窄巷，此一功能在新的5系列和X5等都已有此一配備。
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