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身為小型掀背車的鼻祖之一，MINI目前雖然在BMW集團的營造下，雖然已經不是過去所謂的平價車型，但轉變為英國精品的MINI，仍舊有著一票死忠的支持者。但面對全球汽車市場生態的改變，母集團BMW高層也在近日表示，為了進一步擴張MINI的市場，將會增加更多的跨界車型與雙門車型到產品陣容當中。
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事實上，儘管MINI的銷售成績維持穩定，但在全球跨界車以及SUV車型的浪潮之，目前旗下僅有一款Countryman的MINI，也終於打算開始在小型跨界車型的領域上面多用點心了；除此之外，MINI也可能會推出命名為Hardtop系列的全新雙門車型產品線。
之所以會做出這個規劃的原因，主要在於BMW集團發現，MINI擁有一群「鐵票」使其能夠維持穩定的銷量，但為了要將銷售觸角進一步伸到不同的客群，以目前當紅的小型跨界車型來打市場，就目前的市場邏輯來看，自然是一條絕對行得通的策略。
MINI的危機在美國市場可說是更為突顯，根據資料顯示，美國汽車市在去年光是跨界車型就佔了總銷量的38%，對比五年前的27%有著大幅的提升；同時小型車的市場占有率從18％一路衰退至12％；另一個指標是，MINI旗下目前唯一的跨界車型Countryman，是MINI在6月份最暢銷的車款。
此外在2013年時，MINI在美國的年銷量為66,502輛，但2018年這個英國品牌的年銷量下滑到43,484輛衰退幅度達7.3%，而今年截至六月為止，其銷量更是大跌22%，僅售出17,583輛。不過令人慶幸的是，BMW集團至少還有想要把MINI挽救回來的意圖。
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