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去年保時捷（PORSCHE）全新3代的Cayenne導入台灣市場，車商打出Sportscar Together的口號，號稱新一代Cayenne從造型乃至於動力和底盤，都結合911跑車的基因，全新的運動風，造就Cayenne強大的買氣，到現在平均每月都有近100台的銷售量，證明Cayenne進化之後，它的走向運動化的魅力，而8月23日，台灣保時捷再引進更有跑格的全新運動化性能休旅Cayenne Coupe，預料它比起Cayenne，應該是青出於藍，更能吸引新世代年輕買家的目光。
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保時捷Cayenne Coupe有三套不同規格的渦輪增壓引擎，依搭載的動力不同，台灣共引進三個車型，入門的Cayenne Coupe售價368萬元起，Cayenne S Coupé售價485萬起，最頂級的Cayenne Turbo Coupe為703萬起。
在造型上，Cayenne Coupe比起一般的Cayenne，車身擁有更銳利的線條和更具跑格的輪廓，車頭和車尾也有著截然不同的獨特設計。Cayenne Coupé營有比Cayenne更低扁的擋風玻璃與更傾斜的車頂線條，後方車頂也有更流暢線條，營造強烈運動氣息，車頂後緣安裝擾流板呈現雙門轎車跑車號的輪廓。
車頂兩側高度降低大約 20 mm，因此Cayenne Coupé 的前擋風玻璃與 A 柱也比Cayenne來得扁平；另有全新設計的後車門與後葉子板，讓車身加寬18 mm，如此寬扁的設計使它看起來重心更低，再加上後方車牌整合到保險桿內也讓車後方視覺重心更低。
此外，全車系比照性能版的Cayenne Turbo，搭載主動式空氣力學套件(PAA)，配備主動式車頂擾流尾翼，在車速90公里以上會向上伸展135mm ，搭配PAA套件，可增加高速行駛的後軸下壓力，提升高速穩定性。
比較特別的是Cayenne Coupe比擬一些GT跑車，擁有特大的天窗帶來旅行的開闊自由感，全車系標配面積達到2.16平方公尺的大型全景固定式玻璃車頂，其中 0.92平方公尺的玻璃區域提供絕佳空間感，並有阻絕陽光與低溫的捲動式遮陽簾。另可選配碳纖維車頂，中央下凹處明近似911 GT3 RS 跑車的動感輪廓。
Cayenne Coup座艙採四座配置，最多可乘坐五人。前座配備跑車化座椅，有整合式頭枕及電動八向可調功能；後座標配中央鞍座與兩獨立式座椅，並可免費加選 Cayenne經典款舒適型後座，適合五人乘坐。而後排座椅也具備10 段調整功能，可以 2 度間距，可由 11 度變化至 29 度。
相較於Cayenne ，Cayenne Coupe車型的後座高度降低30 mm，因此，即使是跑車化的造型，車頂線條下壓，但沒有影響車內的頭部空間。行李廂容積為 652 公升，4/2/4分離式後座前傾摺疊後，置物容量可擴增為 1,510公升，Cayenne Turbo Coupe則為 600公升擴增為1,510公升。Cayenne Coupe也內建Comfort Access 功能，可體感開啟尾門，置物十分方便，另外它也支援免持鑰匙車輛上鎖、解鎖與引擎啟動功能。
比照Cayenne，配備保時捷先進駕駛座艙，提供直覺的顯示介面與操控概念。三輻式多功能跑車化方向盤，結合換檔撥片，並標配跑車化計時套件。三環式數位化儀表，轉速表位於中央，左右兩側各是一個高解析度7 吋螢幕，可以切換顯示所有行車相關資訊顯示，中控台結合12.3 吋觸控螢幕，整合PCM 保時捷通訊管理系統，可進行輕鬆、直覺化的操作，內含中文化導航、Apple Carplay 手機連結和影音功能。主螢幕可依個人偏好，設定常用功能，最多可設定 6 種個人化模式。
Cayenne Coupé與Cayenne S Coupé全車系標配Hi-Fi高傳真音響系統，頂級車型Cayenne Turbo Coupé則配備功率710 瓦、有14 支揚聲器的BOSE環繞音場系統。另有最頂級的Burmester 3D環繞音響系統，具備 21 支揚聲器及一組雙向聲道中央系統，輸出功率 1,455 瓦。
Cayenne Coupé配備三代Cayenne車系的所有高科技配備，包含各式輔助系統。標準配備的前後方停車測距輔助系統 (Park Assist)，另有三階段先進頭燈照明系統，除了全車系列為標準配備的LED頭燈組之外，另可進階選配整合彎道照明和高速公路照明等多種照明模式的PDLS保時捷主動式轉向照明系統，或選擇高階的LED 矩陣式頭燈，內含PDLS Plus保時捷主動式轉向照明升級系統。
Cayenne Coupe三個車型，入門款Cayenne Coupe搭載3.0升 V6 渦輪增壓引擎，最大馬力340 hp，最大扭力450 Nm，配備跑車計時套件， 0到100公里加速 km/h 加速可在6.0 秒內完成，選配輕量化跑車套件則可縮減至 5.9 秒；極速來到 243 km/h。Cayenne S Coupé配置2.9升V6雙渦輪增壓引擎，能在引擎轉速最大扭力550 Nm ／1800-5500 rpm之間輸出。
頂級車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力550 hp，最大扭力770 Nm，其時速0到100公里加速僅需耗時3.9秒，安全極速高達 286 公里／小時，另外內建的全新自主式氣缸控制系統可將八缸引擎切換為四缸運轉，可降低油耗。
全車系皆配備八速Tiptronic S 變速箱，提供「正常(Normal)」、「運動 (Sport)」和「運動升級 (Sport Plus)」三種駕駛模式之外，駕駛還可選擇一項「個人 (Individual)」模式，另比照911，駕駛可從方向盤上的模式切換器，選擇駕駛模式。
Cayenne Coupe也配備底盤操控輔助系統，可針對不同越野地形提供模式選擇，車主透過中控螢幕內的PCM 系統專用選單中選取，如標準的On-road道路模式、選擇碎石地形Gravel模式、泥地Mud模式、設定。沙地Sand和岩石地形Rocks模式，結合選配的越野套件，還可顯示轉向角度、橫向坡度和縱向傾斜度的設定。
另外Cayenne Coupe也提供三款輕量化跑車套件做為選配，三者都有碳纖維定風翼和 Sport Design 車頭飾板、前擾翼、輪拱飾條、側裙和後擋泥板。Cayenne Turbo Coupe配備跑車排氣系統。內裝皆具備經典格紋座椅中央布面，另有麂皮包覆的電動加熱方向盤、車頂內襯和碳纖維內飾套件；儀表板、前後門板、中控台也採用碳纖維材質飾板。
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