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曾經為保時捷扭轉頹勢，更開創豪華休旅的新風潮，保時捷（Porsche）旗下豪華休旅Cayenne，即將在2023年上海車展中正式發表，原廠今日公布了全球首發之前的最後一次預告圖，除了先前已亮相的內裝，今日展示重點則是它的車頭設計，
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保時捷車款造型是採漸進式的變化，但有一項變化卻是十分劇烈的，我們指的是全新開發的高解晰度矩陣式車頭燈組，從局部放大圖中，顯示
車頭面板上包含多達 16,384 個可單獨控制的微型 LED燈泡所構成，這些燈泡都集中在一塊晶片上，每個車頭有兩個，每一輛車共有四個晶片組。打開遠光燈，它具備防炫目的功能，最遠可照亮前方 600 米的道路上。
保時捷表示，這些車頭燈比以往更節能，因為只有必要時才會點亮像素照明，四個車頭燈模組都結合頭燈上緣一道日行燈。上面的是相同的，並提供友善眩照明和輔助式遠光燈，每個模組都有三個 LED燈。下方模組發出的光在中心重疊，每個模組都有自己的一組透鏡，以產生不同的照明角度。
在車尾，尾燈將會有結合全新燈形的尾燈，並結合一條新的LED光條，另有重新同位的車牌框架。Cayenne Coupe車型的車牌會移到保險桿上較低的位置。
至於其他的，包括會有更多的動力選項，從配備渦輪增壓 3.0 升 V6 發動機的基本車型開始，它比改款前多出14匹馬力，來到 349 hp的水準，而扭力則多出50Nm，來到500Nm的水準。Cayenne S 將放棄其 V6 發動機，取而代之的是更大的雙渦輪增壓 4.0 升 V8 發動機，可提供 468 hp的馬力，以及510Nm的扭力峰值。
旗艦 Cayenne Turbo GT將提供強勁的 651 hp馬力輸出，馬力增加20hp，扭力值不變。至於 E-Hybrid，它的總功率為 463 hp（增加8 馬力），扭力為650Nm。所有車型都將配備與 AWD全時四驅，並與八速自排變速箱相連，電動車型將受益於容量更大的 25.9 kWh 鋰電池模組，而非是目前的 17.9 kWh 電池組。
油電複合動力車型還配備了11 千瓦（kW）的車載充電器，而非目前可用的 7.2 千瓦配置。針對中國市場，保時捷計劃推出一款配備 2.0 升汽油引擎的小型四缸車型，以允許客戶避免配備大排氣量引擎而被課稅， 保時捷品牌已經宣布2025 年之後的第四代電動車型，都將來自斯洛伐克的布拉迪斯拉發工廠，目前福斯的內燃機和 PHEV插電式油電複合動力系統車款，都將在在這裡生產。
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 新聞列表(04/17/2023)
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