2020年2月22日 星期六
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三菱汽車疑似柴油車排放造假,遭到德國檢方大規模調查
AUTONET記者:趙惠群(01/30/2020)
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車壇一場涉及排放造假的風暴似乎又要來臨,根據外電報導,三菱汽車(MITSUBISHI)正接德國檢方的調查,他們涉嫌在他們部分的柴油車型上使用非法的欺騙軟體裝置。‎這項調查的重點是三菱2014年後生產的符合歐盟5期環保和6期環保的1.6升和2.2升四缸柴油引擎,德國當局要求擁有配備這些引擎車輛的車主主動與警方聯繫。‎

‎路透社的報導‎引用法蘭克福法院檢察官的話提到,做為針對三菱汽車調查的一部分,當局已經突擊搜查三菱在德國的10個據點,包括法蘭克福、漢諾威和雷根斯堡等,‎三個‎‎遭到搜查的地點都是‎‎屬於輪胎與汽車零配件大廠Continental集團。Continental被指參與和見證此一事件表示。官員們還調查另一家國際汽車製造商的一名涉嫌詐欺的員工,該員工是一家國際汽車經銷商公司的子公司,另外還調查兩家汽車配件供應商。‎

‎檢察官在一份聲明中提到,人們懷疑這些引擎安裝了所謂的停機裝置。不過檢方並沒有提供進一步的細節。這些停機裝置的目的是在欺騙汽車排放測試,使引擎得以合乎法規要求,因為這些引擎排放的氮氧化物比法定標準高出40倍。‎

三菱是最近‎‎一家因汽車排放造假而接受檢方調查‎‎的汽車製造廠,早在2015年,德國福斯集團就承認,他們在大約為數1100萬輛柴油車的安裝非法的軟體,以便能夠通過排放法規的測試,這樣的測試是在實驗室裡進行,而不是在一般道路上,也不是真實生活中。‎

‎三菱自2016年起‎‎與雷諾和日產結盟,該聯盟是全球最大的汽車集團之一。‎2018年11月該聯盟總裁戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌虛報個人財務而被捕入獄,造成聯盟陷入動盪與危機。戈恩在被拘禁130天之後,獲得保釋,但隨後棄保潛逃,暗中從日本逃往黎巴嫩。日產和雷諾已因為戈恩而陷入分裂危機,三菱的涉嫌排放造假似乎也讓這個世界最大集團的前景蒙上陰影。


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