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JAGUAR中型跑旅E-Pace推出小改款,首度追加插電式油電複合動力科技
AUTONET記者:趙惠群(10/29/2020)
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JAGUAR發表更新版的E-Pace,外型一如採用相同PTA平台的Range Rover Evoque,有著相似的外觀變化,同時座艙也換裝集團開發最新的Pivi Pro娛樂資訊系統,整合最新的互網科技,同時追加新的PHEV插電式油電複合動力系統。

E-Pace造型的變化主在於它有全新設計的前保桿,並且有全新的水箱護罩網格,再加上新的LED車頭燈組,燈型結合JAGUAR廣為人知的雙J造型。同時車後方也追加新的下護板,而尾燈也經過修改,比照I-PaceE電動休旅燈的設計。

座艙內的變化包括:一個全新的檔位選擇器,還在儀表的周邊則採用軟質塑料包覆,底板中央通道重新設計,讓座艙取得更大的乘坐距空間,特別是駕駛座的膝部空間。另外,E-Pace 也上換上螢幕尺寸加大到11.4吋的中控娛樂資訊系統,此一系統是由 JAGUAR LAND ROVER集團所開發的,結合最新的 Pivi Pro 軟體支援。JAGUAR表示,螢幕的設計非常容易操作使用,有系統90%的功能,如多媒體和導航系統,只需兩個指頭即可輕鬆輸入和操作。

此外,中控也融入最新的OTA軟體線上更新的功能(Over-the-air ),可支援軟體修正更新,另外與中控觸控系統相互搭配的12.3吋全數位儀表,該儀表也具有導航、多媒體和聯絡人詳細資訊的顯示功能。

動力系統也做了更新,包括三具柴油引擎、三具汽油引擎,另外曺還有一套插電式油電複合動力系統,柴油引擎則是JAGUAR的 2.0 升四缸引擎,可以選擇要或不要輕油電複合動力系統。

入門級車型配備的 最大馬力163hp最大扭力380Nm 的扭力輸出,匹配六速手排變速箱將動力傳送到前,另外有四驅版本和九速自排變速箱,並結合 48 V輕油電複合動力技術,具備啟動馬達/發電機和小型精巧的鋰子電池模組。旗艦車型配備最大馬力203hp的柴油引擎,加上相同的變速箱和新的四輪驅動系統。

汽油動力系列基本款是採用2.0升渦輪增壓四缸引擎,有多種動力輸出設定,200hp和,買家提供197bhp,246bhp或296bhp輸出的選擇。這三款汽油均採用溫和混合動力技術,並標配九速自動變速箱和四輪驅動系統。

在產品陣容最頂規的是新的P300e PHEV插電油電車型,它是採用 最大馬力200hp的 1.5 升渦輪增壓三缸汽油引擎,並採前輪驅動,再加上安裝在後軸上路取大馬力109hp的電動馬達套15kWh鋰離子電池,油電綜效馬力309hp,扭力峰值540Nm。

JAGUAR表示,PHEV動力總成提供E-Pace的-0到100公里加速6.5秒即可完成,而純電力行最大續航里程55公里,WLTP測試,平均油耗一公升可跑60公里。

與改款之前一樣,小改款E-Pace有S、SE和HSE等車型,但再加入兩個新的PHEV車型強化產品陣容。此外,R-Design車型則追加了跑車化座椅、絨面車頂和跑車化方向盤,而頂級的Sport跑車化車型,僅配最強大的汽油引擎,此車型追加20吋鋁合金輪圈,還有主動式懸吊系統、電動尾門和黑色外觀飾板等。

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