2020年11月28日 星期六
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讓時尚奢華更好入手,VOLVO XC40 T3 Momentum豪華跨界休旅試駕
AUTONET記者:趙惠群(11/16/2020)
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關於VOLVO的XC40 T3,實在不需廢話加以描述,更不用說是一些甚麼冷冽或遺世獨立的夢囈般又完全脫離現實的形容詞,簡而言之,這是一台160萬以下,比同級競爭對都便宜至少1成以上的豪華跨界休旅。如果你不需要三代同堂出行,而且你偏好北歐設計的那些沒有繁文褥節的簡約時尚,還有安全總是你最在意的,而你的有多一點點的預算,想今晚來一點容易入手的奢華,XC40 T3似乎是最佳的候選車之一。


VOLVO旗下XC40小型跨界休旅車,自2017年首發,2018年起全球市場陸續上市,它就在這群雄爭霸的小型豪華休旅車市場,憑著高CP值、好入手的車價,還有豐富的配備、加上先進數位與安全科技,搶下一席之地,在台灣去年上市,更是經常缺車,變成排隊商品,而它甚至摘下歐洲風雲車,以及其他一堆風雲車頭銜與獎項。

今年VOLVO再為XC40推出全新的3缸動力系統,可望再讓XC40的車價門檻下修,來吸引更多年輕買家的目光,讓那些買家想獲得雷神索爾之槌(日行燈的設計)的買家,可以更容易入手。而VOLVO台灣國際富豪XC40 原本導入 T4 Momentum、T4 R-Design 與 T5 R-Design 共三種汽油車型,為節能減碳,改採輕油電動力,推出 B4、B5 動力,取代 T4、T5,也在8月底再導入T3 Momentum,並請來金馬與亞太雙料影后桂綸鎂代言,而車子在上市之日,今年配額已全部被預訂一空。

而和B4與B5相較,XC40 T3 Momentum做了一些配備上的調整,改列為選配,使車價門檻更低而好入手。和對手相比,同樣三缸動力的XC40 T3主要競爭對手BMW X1在台灣要價185萬起,而其他配四缸動力的同級競爭車款,如賓士GLA 180也要175萬起,AUDI的Q3 35 TFSI則是180萬起,相形之下,XC40 T3的159.9萬入手會輕鬆許多。









在外觀上,XC40 T3 Momentum和其他車型沒有太大差異,但取消雙車色,沒有黑色車頂,不過黑色車頂架則變成亮眼的霧銀塗裝。全車造型不變的是輕快的都會運動風格,運用許多立體摺線加上鈑件凹凸起伏來營造動感,車頭維持吸睛的招牌設計俗稱「雷神之槌」、戰斧造型T形光條造型LED燈組,搭配6 角形水箱護罩,結合直瀑式格柵,並配上海貝式引擎蓋。車側則有跑車式後視鏡,搭配18 吋五輻銀色的鋁圈。車尾也是簡約典雅的視覺設計,如波浪一般的典雅曲面尾門,配上直立式的 LED 尾燈和車頭燈呼應,採維京戰斧造型。








XC40 T3台灣導人的是比較都會風格的Momentum車型,以皮革與軟質塑料,加上時尚金屬格紋的飾板與黑鋼琴烤漆飾板的混搭,用料續緻,且採偏冷調的大地色系,維持VOLVO一貫教人愉快輕鬆的自然風尚。結合縫線的真皮包覆的三輻式多功能方向盤,2點和10點鐘位置有突起設計,帶來很好的握感,方向盤左右各自配置聲控和儀表中央顯示幕的行車資訊切換按鍵等,簡單而不複雜,讓我們可以很直覺操控而不會有太複雜的界面,而更能專注於前方路況。






簡單俐落的雙環設計的12.3吋 數位儀表結合中央多功能顯螢幕,顯示內容可依個人需求設定,導航與油耗等所有行車相關資訊,還包括主動駕駛安全輔助ACC系統等,要精密或簡單都可以隨心所欲,分別顯示儀表各個區塊,實際操作,它沒有很炫目的界面,但操作起來真的非常直覺,另外自動防眩後視鏡也是標配,但駕駛座少了抬頭顯示器,如果可以追加會讓操駕更為得心應手。









中控台配置採用和 XC60 相同的多媒體系統,配置如平板電腦的直立式 9 吋觸控螢幕,提供十分靈敏的觸控操作,頁面切換滑移都十分精準,中控整合影音導藍和導航等,以及倒車顯影和環艙監控,同時也支援 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧型手機連結功能。中控台下方保有恆溫空調的實體旋鈕界面,再下方則是智慧型手機無線充電座和USB插槽。







精緻而且包覆與支撐俱佳的皮質座椅,加上前座電動可調,還有提供優異的乘坐品質, 2,702mm的軸距,比起多數同級車來得寬裕,讓前後座都擁有寬敞的腿部和膝部空間,尤其後座膝部和前座椅背之間,就小編171公分的身高而言,至少還有一個半拳頭的間隙,頭部空間之寬敞更是不在話下。






空間的機能會是XC40最大最大的賣點,即使是小型跨界休旅,但車內豐富的收納和置物功能,即使行李滿載,也不會有侷促感,讓座小休旅有旗艦般的優雅乘坐感。後座有空調出風口,也配置雙USB Type -C插槽。

行李廂五座狀態下,有452公升的容積,而五後座傾倒可以擴充至1,328公升,而且分離式後座前傾之後是完完全全平坦的置物平台,行李廂底板下還有多格式的置物空間,底板也可升起當做擋板,固定物品,底板上和行李廂兩側都有購物袋掛勾,而體感式電動尾門也讓置物便利性倍增。



車內的收納機能,真的可以化繁為簡,門內有更大的置杯格,手套箱有座椅下方的收納盒、手套箱上方有掛勾,中央扶手內是不深但很寬大的置物盒,中央鞍座還彈出式的垃圾桶。


XC40 T3配置全新開發1.5升三缸的缸內直噴汽油引擎,也是VOLVO建廠90周年以來首次推出3缸的小引擎,它採用和VOLVO四缸Drive-E引擎相同的模組概念,最大馬力156hp,最大扭力27kgm,匹配8速Geartronic手自排變速箱,官方數據顯示,其時速0到100公里加速9.4秒即可完成,極速200公里/小時。一般三缸動力起步難免明顯的頓挫,但XC40 T3則是比較輕微的,而且車重也輕了30多公斤,因此,隨著車速拉升,出現的是活潑而流暢線性的加速感,雖非強悍,但加速可說是十分輕快的。

以 CMA 模組化底盤和配置的懸吊,和其他四缸動力車型相較,並沒有差異,依然舒適貼地,並且有很扎實的路感,同時轉向也夠清晰準確,車室的靜肅性也有相當高的水準。就家庭共乘來說,X40 T3是十分稱職而且實用的車款。



而在主被動安全配備,和已導入的T4及T5車型完全相同,尤其是Level 2主動駕駛安全輔助系統,全部到,包括ACC 主動車距控制巡航系統 、PAII 智能駕駛輔助系統 、LKA 車道維持輔助系統 、LDW 車道偏離警示系統 、RSI 路標顯示 暨 速限警示系統 、盲點警示等,都是全車的標配。

VOLVO XC40 T3 Momentum規格表

引擎……………前置橫置3缸DOHC 12V渦輪增壓汽油引擎
排氣量…………1477c.c.
油電綜效馬力………163hp
引擎最大馬力………163hp/5500rpm
引擎最大扭力………27kgm/15000-3000rpm
驅動方式………前輪驅動
變速箱…………8速手自排變速箱
煞車系統………四輪碟煞
懸吊系統………前麥花臣/後多連桿
輪胎規格………235/55 R18
車長寬高……….4425x 1863 x 1658mm
軸距…………….2702mm
車重…………….1608公斤
最小迴轉半徑....5m
售價…………….159.9萬


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11/16/2020新聞標題
記者
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