2021年1月21日 星期四
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TOYOTA推出全超迷你雙座純電動車C+pod,最大續航里程可達150公里
AUTONET記者:趙惠群(12/28/2020)
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12月25日聖誕節,TOYOTA在日本正式推出超迷你電動車C+pod,並展開限量銷售,此一雙座超迷你電動車的售格為165萬日元至171.6萬日元,大約新台幣45萬至47萬元,TOYOTA還計畫利用這台車推動汽車共享,以帶動觀光旅遊業。


話說2019年的東京車展,TOYOTA展出一台小型電動概念車,並預告將在今年正式推出量產車,當時車子並沒有正式車名,是稱為超小型純電動車,即Ultra-Compact BEV,發表日期在2020年稍晚時,如今是支票兌現日。TOYOTA的目標是針對都會城市移動或都會社區移動所打造的超迷你車。

C+pod車長2490mm,車寬1290mm,高1550mm,它比過去曾推出的個人移動載具i-ROAD稍大,比賓士副牌smart的Fortwo EQ來得更短且更狹窄,這台純電動車的外殼全以塑膠製造而成,使之大幅減輕車重車重僅690公斤。

和TOYOTA i-ROAD不同之處在於,這是一台有三個車輪的電動車,C+pod可供兩人乘坐,採前後座配置,它是在下疫情仍嚴峻的環境下,減少近距離接觸的理想載具,可選兩人同行,或是單乘坐,並可攜帶簡單的行李,如果後座不坐人,則可以是一個置物空間。

C+pod和i-ROAD一樣,都是採電力驅動,電動馬達由9.06kW的鋰離子電池供電,每一次充飽電,最大續航力可達到150公里,電動馬達只驅動後輪,最大馬力12.3hp,最大扭力56牛頓米,最高時速60公里/小時。充電方法對應於正常充電,採用200V/16A直流電充電,大約5小可充飽電,若是採100V/6A號充電,充飽電大約需要16小時

此外,它也標配高達 1500W (AC100V) 的對外供電功能,在停電或災難等緊急情況下非常有用。 除了安裝在乘客座椅腳下配置插座外,為外部電源插座供電大約可供電 10 小時,這是估計為普通家庭每天使用電量 10 kWh計算的。


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