2021年1月17日 星期日
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上市首年便獲安全認可,2020 MAZDA CX-30獲Top Safety Pick安全評級
AUTONET記者:Ginny(03/18/2020)
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MAZDA近日公布今年上市的2020年式CX-30,在進入市場第一年,就獲得了美國公路安全保險協會(IIHS;Insurance Institute for Highway Safety)的「Top Safety Pick」最高安全評級。

這輛全新全跨界休旅在機構進型的測試當中,所有六個防撞、耐撞的類別當中,都獲得了「良好」(Good)的評級,包括駕駛側邊、乘客側邊、以及側面、車頂強度與頭部保護等等方面的耐撞程度,都受機構認同;而防止車禍發生的相關系統則被評為「優質」(Superior)。

讓CX-30與許多車廠都夢寐以求的「Top Safety Pick +」評級的原因,則出在頭燈身上,只有標配前方頭燈被評為「可接受」(Acceptable),至於可選配升級的曲線自適應大燈,則是因為眩光過多而被評為「差強人意」(Poor)。

對於2020年式各車款,IIHS對於能否獲得「Top Safety Pick」以及「Top Safety Pick +」評級的標準已經變得更加嚴格;在2019年之前期間,車輛只需在乘客側邊耐撞測試中得到「可接受」(Acceptable)的評級,即可獲得「Top Safety Pick」,但在2020年,標準已提高到必須得到「良好」(Good)才算達到標準。

因此,對許多車廠而言,更大的挑戰其實便是提升大燈的品質,想要獲得「Top Safety Pick +」最高安全評級的話,便必須想辦法讓前方頭燈配置獲得「可接受」(Acceptable)以上的評級。

到目前為止,在美國出售的2020年式車型當中,只有不到20輛達到了「Top Safety Pick +」的標準,不過,大約有一半的新車都能獲得「Top Safety Pick」評級,而在未來幾年中,預計機構更將增加愈來愈多的條件,並將焦點放在像是避免事故、增加行人安全等等方面,看來車廠若想要拿到最高安全評級,只會變得愈來愈困難了。

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