2020年8月3日 星期一
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賽車運動元素上身激勵買氣,TOYOTA Corolla Altis GR Sport台灣全球首發82.8萬起
AUTONET記者:趙惠群(04/30/2020)
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連日的零確診,顯示台灣正一步步擺脫新冠疫情的束縛,而車市對疫情的反應最直接,3月台灣車市和上月及去年同期相比,都呈現正成長,龍頭品牌TOYOTA表現更是亮眼,比去年同期更是大幅成長23.6%,趁著悝疫情趨緩,TOYOTA總代理今日推出由TOYOTA賽車動部門Gazoo Racing的專業團隊調校的Corolla Altis GR Sport,它以新售最新一代的Corolla Altis進行改造,不只是外觀和內裝加注賽車運動的元素,鈑金之下,底盤懸吊也做了調校與升級,依動力不同共兩個車型,售價分別為Corolla Altis GR Sport汽油版82.8萬,Hyrid油電版87.5萬。

與現在市售Corolla Altis頂規汽油車型的77.8萬相比,Corolla Altis GR Sport汽油版只加了5萬,油電版則比市售車價格多6萬多,車價變動都在1成左右,Corolla Altis GR Sport價格仍維持友善的定位,按和泰汽車的說法,此一運動化特仕車型為常販車款,並不會限量,年販目標3000台。此一目標顯然比較保守,因為Corolla Altis一直是TOOYOTA品牌在台灣的銷售主力,按業者所說,Corolla Altis自2001年國產化以來,已連續19年蟬聯台灣汽車市場單一車種銷售冠軍,連上個月年後淡月,也交出2563台。

由於疫情使然,今日的Corolla Altis GR Sport仍採線上直播方式發表,業者請來車壇女神解婕翎與直播主6tan共同主持。TOYOTA結合GAZOO Racing多年的賽車實戰經驗,在TOYOTA社長豐田章男一手主導下,成立GR性能品牌,專門開發性能化車款,台灣和泰汽車今年將導入多款GR的性能作品,包括今日的Corolla Altis GR Sport,還有後續GR Yaris等。

今日登場的Corolla Altis GR ,換裝日本GR團隊專業調校的跑車化懸吊系統,強化前後避震器的阻尼係數,並有加粗前後防傾平衡桿,可有效減少過彎時車身側傾,提高車身穩定度;搭配平整化底盤與空力套件,再加上GR SPORT專的四輪空力導流片,以降低風阻,維持高速行駛穩定性。輪胎則換上GR專屬225/45 R17規格的Dunlop SportMaxx低扁平比高性能跑胎,可以效抑制胎壁變形,提升行駛穩定性、路感回饋與抓地力。

在視覺的部分,Corolla Altis GR SPort追加車型專屬運動化套件,包括車頭配上蜂巢格狀進氣壩,搭配勁黑風格的車外後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、17吋亮黑切削鋁圈,以及車尾GR SPORT專屬銘板,強化運動氣息。車室採用GR風格的紅黑雙色皮質內裝,前座頭枕還加了GR字樣烙印,汽油車型另搭載方向盤換檔撥片附七速手自排功能,

動力和底盤的部分,仍維持原來的配置,在動力及底盤配置部份,包括1.8 升四缸自然進氣汽油引擎,以及結合 1.8 升汽油引擎的油電複合動力系統,動力輸出維持尺變,底盤則有前述的GR團隊的性能強化。

在安全系統的部分,也維持原有的高規格配置,全車系標配TSS (Toyota Safety Sense;含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統),再加上七氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等配備。

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